奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。小型車的后懸架大多采用扭力梁獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間相對較小。

麥弗遜懸架的成本相對較低。

麥弗遜懸架幾乎不占用發(fā)動機艙的空間。這種懸架只有一個L形控制臂。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，所以獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有運動干涉。

扭轉(zhuǎn)懸架是汽車中常見的非獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間小。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間有連接，這個懸架的兩個同軸車輪之間存在運動干涉，所以獨立懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架。

也正是這個原因，很多消費者關(guān)心非獨立懸掛。

但是非獨立懸架有很多優(yōu)點。

使用扭力梁后懸架可以擴大后排座椅空間和行李箱空間。

所以大部分緊湊型車和小型車的后懸架都會采用扭力梁懸架。