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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

德系車品牌眾多，消費者熟悉的有奔馳、寶馬、奧迪、大眾、斯柯達、保時捷等品牌。接下來，我們來盤點一下德系車品牌及其優(yōu)缺點。

快跑

奔馳被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。作為汽車的發(fā)明者，其近乎完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力令人驚嘆。

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

寶馬起初以制造流線型雙翼偵察機聞名，后發(fā)展成為以豪華轎車為主，生產(chǎn)世界知名的飛機發(fā)動機、越野車和摩托車的企業(yè)集團，躋身世界汽車公司前列。

奧迪

奧迪是德國奧迪股份公司旗下奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一。

民眾

大眾汽車是一家汽車制造公司，總部位于德國沃爾夫斯堡，是全球四大汽車制造商之一的大眾集團的核心企業(yè)。作為全球最具影響力的汽車品牌之一，大眾集團旗下?lián)碛袩o數(shù)品牌，包括大眾、奧迪、西亞特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等。

斯柯達

斯柯達不是一個純粹的德系車品牌，但是很多消費者把它歸為德系車。斯柯達誕生于捷克，其品牌創(chuàng)立于1895年。收購后，斯柯達成為大眾汽車的經(jīng)典品牌之一，也是世界四大老牌汽車制造商之一。

保時捷

奧迪股份公司(audi ag)豪華車品牌創(chuàng)始人費迪南德保時捷(Ferdinand porsche)也是大眾汽車的創(chuàng)始人之一，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世。

邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

作為一個超豪華汽車品牌，邁巴赫的命運很苦。1960年，戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌，但最終完全停產(chǎn)。重生是奔馳-邁巴赫S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的地位，不是獨立品牌。

聰明的

Smart car作為戴姆勒-奔馳的全資子公司，成立于1994年。其產(chǎn)品專為城市車輛設(shè)計，行駛靈活，停車方便。

德系車品牌真的很多，幾乎都是正宗的德國血統(tǒng)，除了斯柯達。很多人認為收購一個德系車品牌后的品牌也可以屬于德系。這是不對的。很多品牌只是被收購，但仍然是獨立的，由國內(nèi)的人主導(dǎo)車型的研發(fā)，比如蘭博基尼、賓利、斯堪尼亞。

德系車的優(yōu)勢：

1.品牌優(yōu)勢

由于德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌，其品牌形象早已確立，早年德系車的耐用性也廣為人知。雖然近年來德系車的質(zhì)量性能有所下降，但德系車品牌仍然深受消費者喜愛。

2.駕駛控制

歐洲車注重操控性，日系車注重經(jīng)濟性和耐用性，這是有道理的。德系車的底盤比較扎實，行駛質(zhì)感和操控性都很好。

3.在技術(shù)領(lǐng)域有領(lǐng)先優(yōu)勢。

大多數(shù)德國汽車品牌歷史悠久。他們在工業(yè)領(lǐng)域起步早，各方面技術(shù)先進，造車技術(shù)過硬，風(fēng)格上，德系車更像宜家。

德系車的缺點：

1、成本高。

德系車價格偏高，在國內(nèi)保養(yǎng)費用略高于其他合資品牌。

2.質(zhì)量下降了。

近年來，德國汽車的質(zhì)量有所下降。相信很多車主都能感受到，但絲毫沒有影響到德系車在中國的巨頭地位。