奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(894條)

如果你需要一輛不太貴又能彰顯身份的車(chē)，而且最重要的是即使是普通人也能通過(guò)這輛車(chē)看出你很有錢(qián)，那么奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。而且銷(xiāo)量也證明了很多消費(fèi)者會(huì)選擇E級(jí)。在剛剛過(guò)去的2019年，奔馳E級(jí)總銷(xiāo)量為15.5萬(wàn)輛，僅比寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的16萬(wàn)輛少一點(diǎn)點(diǎn)。

e級(jí)，這是1993年奔馳給這款車(chē)起的新代號(hào)。E是Executive(行政級(jí)車(chē))的縮寫(xiě)，意思是E級(jí)是為那些老板打造的。

另一方面，雖然BBA在中國(guó)市場(chǎng)被列為一線豪華品牌，但奧迪和奔馳的品牌競(jìng)爭(zhēng)力基本都是在達(dá)到50-60萬(wàn)的水平后才加強(qiáng)的，在近百萬(wàn)的級(jí)別基本都是奔馳的主場(chǎng)。然而2019年，本該是這個(gè)級(jí)別最強(qiáng)的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）卻在三者中墊底。寶馬5系成功登頂，而奔馳E級(jí)發(fā)揮穩(wěn)定，保持第二名。只能說(shuō)寶馬是黑馬，老奧迪馬失蹄。

除了品牌定位，奔馳E級(jí)還有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，奔馳E級(jí)在外觀上的一些做法也值得其他豪華品牌借鑒。我們都說(shuō)現(xiàn)在的消費(fèi)者越來(lái)越年輕。不僅油膩的中年人，三十多歲的年輕人也買(mǎi)這種50-60萬(wàn)的豪車(chē)，所以奔馳E級(jí)推出了兩種風(fēng)格的前臉車(chē)型供消費(fèi)者選擇。

豎盾網(wǎng)樣式更適合中年人，車(chē)身更豪華大量鍍鉻部件，蓋上的豎標(biāo)穩(wěn)如定海針。

大兩條條紋的中網(wǎng)樣式更適合稍微年輕一點(diǎn)的消費(fèi)者，豪華中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息也不會(huì)太枯燥。

像奔馳E級(jí)這樣的車(chē)，通常給人的感覺(jué)是像大船一樣穩(wěn)，其實(shí)很重。畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的E級(jí)都是長(zhǎng)軸版本，軸距3米，長(zhǎng)5米。之前有標(biāo)軸，但是銷(xiāo)量不好，就取消了。

但是當(dāng)你實(shí)際駕駛它的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它和你想象中的不一樣，稍微有一點(diǎn)振幅的方向盤(pán)體就會(huì)立刻跟上去。當(dāng)然，如果你開(kāi)過(guò)標(biāo)軸的E級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)標(biāo)軸更好開(kāi)。畢竟底盤(pán)的所有調(diào)教都是在標(biāo)準(zhǔn)軸的前提下進(jìn)行的，但這種良好的駕駛并不是特別明顯。

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)大部分還是自己開(kāi)，所以E級(jí)雖然是行政級(jí)后座車(chē)，但是前座的享受還不錯(cuò)。除了非常好的駕駛體驗(yàn)，配置的享受也是一切。

從最表面的享受出發(fā)，奔馳E級(jí)內(nèi)飾大量使用真皮和木質(zhì)，豪華感十足。銀色圓形出風(fēng)口，略帶復(fù)古味道的石英表，瞬間將格子逼滿。結(jié)合一體化的儀表和顯示屏，整個(gè)內(nèi)飾有豪華、復(fù)古、科技三大元素，三者非常和諧。晚上打開(kāi)64色氛圍燈，整個(gè)車(chē)內(nèi)環(huán)境會(huì)變得更有感覺(jué)。

值得一提的是，在標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型上使用了常規(guī)的圓形方向盤(pán)，而在標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型上使用了平底方向盤(pán)，從而使兩種風(fēng)格更加獨(dú)立，并增強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型的運(yùn)動(dòng)氣息。

配置的享受，標(biāo)配的電磁懸架保證了車(chē)輛的舒適性和操控性，可變轉(zhuǎn)向比的電動(dòng)助力賦予了車(chē)輛更好的操控感。為了保證舒適性，奔馳E級(jí)沒(méi)有使用癟率過(guò)高的輪胎。

其他配置就不用細(xì)說(shuō)了。作為50到60萬(wàn)的豪車(chē)，可以想到配置E級(jí)。即使是最低配車(chē)型也配備了豐富的功能，高配車(chē)型更是錦上添花。

最終總結(jié)

奔馳E級(jí)是有檔次的，兩種風(fēng)格的不同配置也能照顧到更多的消費(fèi)者。價(jià)格和A6L、5系差不多，所以E級(jí)發(fā)揮了應(yīng)有的水平，竭盡所能。