汽車(chē)的正常怠速是多少？汽車(chē)1000轉(zhuǎn)怠速正常嗎？接下來(lái)，我們來(lái)回答一下車(chē)主朋友們比較關(guān)心的這兩個(gè)問(wèn)題。

汽車(chē)的怠速在冷車(chē)和熱車(chē)條件下會(huì)有所不同。一般在熱車(chē)條件下工作性能好的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550-800轉(zhuǎn)/分。在冷狀態(tài)下，汽車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)需要盡快進(jìn)入正常工作環(huán)境，所以在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)自動(dòng)噴射更多的燃油，通過(guò)燃燒比正常怠速更多的燃油來(lái)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入合適的溫度。主要是車(chē)?yán)涞臅r(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速會(huì)比較高，一般是950-1300轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值時(shí)，怠速將降低到正常值。

請(qǐng)注意，以上提供的值僅供參考，并不代表所有型號(hào)。汽車(chē)1000轉(zhuǎn)怠速正常嗎？如果車(chē)?yán)涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是1000轉(zhuǎn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值的時(shí)候怠速會(huì)下降，所以是正常的。

這里，我們來(lái)介紹一下汽車(chē)的怠速。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)之一，因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有很大影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速叫怠速，不能太高也不能太低。過(guò)高會(huì)增加油耗，過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

所以可以看出，怠速不是越低越好，也不是越高越好。由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常需要在怠速下工作，據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市機(jī)動(dòng)車(chē)的油耗有30%左右是在怠速下。因此，降低怠速油耗非常重要，這也是怠速控制的要求。

降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。國(guó)外研究表明，怠速每降低100轉(zhuǎn)，相當(dāng)于每加侖汽油多跑一英里。這就要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在受到外界擾動(dòng)時(shí)，不能偏離最佳怠速太多。

家用轎車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)有大量殘留廢氣。為了保證燃燒的穩(wěn)定性，需要對(duì)混合氣進(jìn)行增濃，所以燃燒不完全，產(chǎn)生大量有害的CO和HC排放。實(shí)驗(yàn)表明，怠速越低，尾氣的稀釋作用越明顯，會(huì)進(jìn)一步增加CO和HC的排放濃度，因此提高怠速有利于降低CO和HC的排放。