最近有車主跟我們說，他的車方向盤逐漸開始變重了。發(fā)生了什么事？所以今天，我們就來看看什么是方向盤太重。有什么辦法可以減輕？

現(xiàn)在大部分車型都采用液壓助力轉向系統(tǒng)，其中液壓助力轉向又分為機械液壓轉向和電液轉向。工作原理類似。液壓泵(由發(fā)動機皮帶驅動)提供油壓推動活塞，活塞又產生輔助力推動轉向桿，輔助車輪轉向。區(qū)別在于提供液壓油泵的驅動方式不同。機械液壓泵由發(fā)動機皮帶直接驅動，而電子液壓泵是由電力驅動的電子泵。

因為機械液壓泵是發(fā)動機皮帶直接驅動的，所以低速時方向盤會偏。同時，我們在開車的時候，要避免長時間殺生，尤其是轉彎和倒車的時候。長時間打死方向盤會導致轉向助力泵油壓過低，容易損壞助力泵，進而方向盤過重。

但是方向盤重最常見的原因是轉向油臟了。動力轉向油和其他汽車油一樣，需要更換。還有一種情況，就是胎壓過低，方向盤會變重。嚴重時甚至會因為胎壓不足而爆胎。所以建議在方向盤變重的時候，先檢查一下胎壓和轉向動力油。

如果排除上述情況，就需要用儀器對轉向系統(tǒng)進行全面檢查。轉向系統(tǒng)其實挺復雜的，在電液助力系統(tǒng)中加入了很多電子傳感器，可以根據(jù)車速改變助力泵的油壓，使其更輕便，低速時更平穩(wěn)。