tc是車(chē)輛的牽引力控制系統(tǒng)，在系統(tǒng)工作時(shí)，儀表盤(pán)上的tc燈就會(huì)亮。

牽引力控制系統(tǒng)在大部分車(chē)型上都有配備。這種系統(tǒng)在偵測(cè)到某個(gè)車(chē)輪打滑時(shí)，會(huì)對(duì)該車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，會(huì)減小節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，降檔等。這只是最簡(jiǎn)單的牽引力控制系統(tǒng)。

牽引力控制系統(tǒng)是現(xiàn)在汽車(chē)必備的駕駛輔助系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)與防抱死剎車(chē)系統(tǒng)互相配合作用會(huì)提高行駛穩(wěn)定性。以前，這項(xiàng)技術(shù)只在一些豪華車(chē)上配備，現(xiàn)在普通轎車(chē)也會(huì)配備。這項(xiàng)系統(tǒng)對(duì)于駕駛安全作用重大，特別是對(duì)一些后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型在濕滑路面下，更容易出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象。

并且大馬力后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)，如果油門(mén)不小心踩深了，車(chē)尾也極其容易失去控制。這個(gè)時(shí)候就需要牽引力控制系統(tǒng)發(fā)揮作用了。當(dāng)牽引力控制系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)減小發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，降低變速箱檔位，對(duì)打滑車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，讓打滑的車(chē)輪不再打滑，抑制車(chē)尾的滑動(dòng)。

所以很多后驅(qū)車(chē)車(chē)主想要漂移是漂不起來(lái)的，漂移時(shí)牽引力控制系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用，限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，并對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)。后驅(qū)車(chē)車(chē)主如果想漂移，必須先關(guān)閉掉牽引力控制系統(tǒng)。有些廠家出于安全設(shè)計(jì)，牽引力控制系統(tǒng)是無(wú)法徹底關(guān)閉的。而且也不建議各位車(chē)主在馬路上危險(xiǎn)駕駛。

各位朋友在日常開(kāi)車(chē)時(shí)，不要隨便關(guān)閉牽引力控制系統(tǒng)，這樣做可能會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。牽引力控制系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)是十分重要的，如果車(chē)上沒(méi)有這些電子系統(tǒng)的輔助，那么車(chē)輛會(huì)很容易失控。正是因?yàn)橛辛诉@些電子系統(tǒng)的保駕護(hù)航，我們才能更安心并且更安全的開(kāi)車(chē)。