普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

盡管目前3.2升和3，100公斤型號(hào)的3.2升雙渦輪增壓器提供了相當(dāng)大的評(píng)級(jí)，但客戶希望珠穆朗瑪峰能夠達(dá)到3，500公斤，就像其板簧Ranger穩(wěn)定器一樣，甚至比豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更遠(yuǎn)。3000公斤級(jí)。五十鈴MU-X在這方面是一個(gè)明顯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然而，它管理著同樣的3500公斤級(jí)。

T6平臺(tái)負(fù)責(zé)人IanFoston表示：“我們知道人們希望在SUV上牽引3500公斤，這是我們一段時(shí)間以來(lái)一直想做的事情之一，但老實(shí)說(shuō)，由于前端的原因，我們受到即將離任的珠穆朗瑪峰的冷卻性能的限制。”

“降溫是一件大事。除非我們有這么大的前開(kāi)口，否則我們無(wú)法獲得牽引冷卻。這確實(shí)是平臺(tái)宏大計(jì)劃的一部分。3354獲得更好的能力?！?p>改變的一部分來(lái)自于前端的“液壓成形”，這是一種通過(guò)更高的精度，在制造過(guò)程中以同樣的強(qiáng)度減輕重量的過(guò)程。它還降低了制造成本和復(fù)雜性。

“之前你有一個(gè)非常嚴(yán)格的碰撞前端[測(cè)試/評(píng)級(jí)] 3354?，F(xiàn)在我們用液壓模型做什么？桿子從儀表盤(pán)出來(lái)，然后到3354左右。我們稱它們?yōu)橄蠖?354。它能容納所有的大東西，”福斯特說(shuō)。

“燈掛在上面，所有的散熱包都掛在上面——所以它的前端是敞開(kāi)的，形成一個(gè)空間的框架結(jié)構(gòu)。它消除了放置物品的所有限制?！?p>福斯特說(shuō)，這使得3500公斤的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了許多變化?！袄鋮s、制動(dòng)、車架、后輪軸3354它們是升級(jí)的主要內(nèi)容。這基本上是同一個(gè)系統(tǒng)，[但]管道，實(shí)際的套管，略厚，并在某些地方加強(qiáng)。剎車也升級(jí)了，跟游俠一樣?！?p>新的珠峰平臺(tái)本身并不新，而是它與Ranger和Bronco共享的T6平臺(tái)的大幅升級(jí)版本。事實(shí)上，野馬的發(fā)展有助于使新的珠穆朗瑪峰成為一個(gè)更強(qiáng)大的車輛，包括其牽引級(jí)。

“這同時(shí)也是平臺(tái)開(kāi)發(fā)的妙處；T6的首席平臺(tái)工程師IanFoston表示，“這一次，我們必須同時(shí)完成所有工作，這使我們能夠在同一平臺(tái)上靈活地匹配變體和組合，因此這真的很有幫助。"

T6全球項(xiàng)目經(jīng)理PritikaMaharaj表示，這種能力不僅限于牽引力水平本身，還包括現(xiàn)實(shí)世界的用戶體驗(yàn)，不僅包括珠峰六種可選駕駛模式中的“牽引力”設(shè)置，還包括額外的硬件和軟件。

“我們現(xiàn)在已經(jīng)集成了拖車制動(dòng)器3354。我們也有許多附加功能，包括拖車，所以你可以通過(guò)中央屏幕設(shè)置所有大小的拖車，然后它會(huì)使用拖車來(lái)管理BLIS。因此，它不僅涵蓋您的車輛，而且涵蓋兩者。”

連拖車燈檢查之類的事情都滿足。“它將運(yùn)行并進(jìn)行全面檢查，”馬哈拉杰說(shuō)。“所以你可以按下你的按鈕，移動(dòng)到拖車的后面，它會(huì)在所有的燈光下循環(huán)五次，這樣你就可以檢查而不需要備份?！?p>全新福特Everest計(jì)劃于2022年下半年在澳大利亞上市銷售。定價(jià)和其他細(xì)節(jié)尚未公布。