眾泰T500 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

作為一個資深的專業(yè)汽車編輯，秉承著各種“保良法”的原則，我對國產(chǎn)車真的不是很感興趣。雖然這幾年國內(nèi)SUV火熱，但是我個人的喜好完全不在主流。嗯，沒錯，SUV對我來說確實是不愉快的，所以當領(lǐng)導(dǎo)給我這個試駕任務(wù)的時候，我內(nèi)心是非常拒絕的。但是試駕了這輛眾泰T500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之后，“國產(chǎn)SUV”這個詞在我腦海里有了不一樣的理解。

原創(chuàng)設(shè)計初具規(guī)模。

眾泰這幾年的設(shè)計風格大家都知道。在品牌發(fā)展初期，“借鑒”的設(shè)計風格給眾泰帶來了不錯的銷量。但這樣一來，品牌特色對于這家年輕的國內(nèi)車企來說，已經(jīng)逐漸成為一種奢侈品，高層顯然也意識到了這一點。而且從這款T500上，我們基本上找不到任何仿制的痕跡。一個字，——，純原創(chuàng)。

網(wǎng)被熏黑，用鉻條裝飾。雖然我其實挺反感國人對鍍鉻近乎癡情的態(tài)度，但是T500前臉的鍍鉻條用的恰到好處。生活中總得帶點chrome吧，不然整天黑臉不好吧？如果非要找出毛病的話，乍一看，霧燈上方的黑色字符圖案似乎有點虛。

從眾泰T系列的數(shù)字序列來看，T500在產(chǎn)品序列中處于中游，尺寸為4632*1850*1695mm與榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似，軸距2700mm是一個很有規(guī)律的數(shù)字，對于一般家庭來說已經(jīng)足夠。

腰線從大燈尾部貫穿整個側(cè)面，在尾部微微上翹，營造……算了，這個我不說了。車頭的高度在側(cè)面不算低，可見整個車頭在對比中占了很大一部分。總的來說看起來很霸氣。正常情況下是，嗯，是SUV！

看尾巴。涂黑的C柱做了一個漂浮的造型。車尾左右各有兩個鍍鉻開口。乍一看還以為是排氣管，其實真正的排氣管藏在車下。這條連接左右尾燈的紅色裝飾帶，不知道怎么說。讓我們有不同的口味。

“錢塘膛”內(nèi)景

中控臺最引人注目的大概就是貫穿中控和副駕駛座椅的空調(diào)出風口了。但是，這只是設(shè)計，中間一段是無風的。

三向方向盤握感極佳，較小的尺寸也非常適合在城市道路上操控汽車。方向盤集成了一系列功能，如語音、儀表盤信息控制等。關(guān)鍵崗位豐富但整潔。值得一提的是，滾輪采用了傾斜角度設(shè)計，非常適合拇指握方向盤時上下滑動。想想常規(guī)的三點或九點握法，還要兼顧常規(guī)立輥的操作。你一定知道大拇指往下拉，盡力拉伸的感覺。

中控臺的軟皮和搪膠包手感不錯，面料也挺ok的。

12.3英寸的數(shù)字儀表盤有多種顯示主題。除了傳統(tǒng)的車輛行駛狀態(tài)，顯示的信息還包括導(dǎo)航、音樂控制和其他原本屬于中控臺的任務(wù)。對我開車習(xí)慣用余光瞟儀表盤的人很友好。

8.8寸的懸浮式中控屏，和數(shù)字儀表盤相比不大，但顯示的信息也是有的。觸摸屏手感一般，有提升空間。

是空調(diào)的物理關(guān)鍵設(shè)計，值得表揚。不管中控屏幕的功能有多強大，只要語音識別的速度跟不上人腦，就不要把需要盲操作的功能放到屏幕里，不然邊開車邊看屏幕操作真的很危險。

身高172cm的體驗者，將座椅調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置后，頭部空間充裕。

保持前排座椅不動，后排可以獲得腿部空間，頭部空間則是，SUV空間大的優(yōu)勢就體現(xiàn)在這里。

毫無疑問，不能完全放平的后排座椅是減分項目。不過樹干的深度還是不錯的。如果把那些惡意碰瓷的人綁起來塞給警察叔叔，一次可以裝兩個。

以上是眾泰T500旗艦性價比的一些相關(guān)信息，希望對大家有所幫助