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寶馬1系118i

2024-10-15 12:44:04 作者:資訊小編

今天我們就來看一款豪華品牌精品滑板車,進口寶馬118i(F20)。

什么是F20?

沒錯,就是前后驅(qū)1系的最后一代。

到目前為止,系列1已經(jīng)有三代了。

第一代(E81/E82/E87/E88;2004–2013)

第二代(F20/F21;;2011–2019),BTW:早代末期的三廂版一直值班到后期2系上市,所以在時間上會和F20重疊。

第三代(F40;2019年起還有國產(chǎn)轎車F52)

沒錯,第三代,不管是F40還是F52,都是前置司機。

經(jīng)典將永遠流傳下去。來個裙子冷靜一下。

因為F40還沒有在國內(nèi)上市,所以這款2018款是我們能買到的最新進口1系。

2015年之后,118i,從1.6升直列四缸N13,換成了1.5升直列三缸B38。

賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)降到N13時代116i的水平。

不過說實話,駕駛體驗還是很出色的。

首先是抖。不管是怠速還是行駛,都像四缸機。搖的不多。

所以在我動筆之前,一直誤以為我開的是四缸N13。

打開發(fā)動機艙,目視檢查發(fā)動機是否比四缸稍有晃動。

然而,我也沒辦法。我們的懸掛做的很好哈哈哈!

動力匹配還是頂級的。

三種駕駛模式:EOC、舒適和運動。

有了老搭檔ZF的8AT加成,舒適模式就叫一個舒適。

和我最近換的電車比起來,舒服不止一點點(微藍6查成交價|參配|優(yōu)惠政策))。

這是治療所有疾病的良藥。

2018款進口118i有兩種配置。

這個很高。

自動雨刷,自動大燈,自動空調(diào)節(jié)都有。

全LED天使眼。

LED尾燈。

經(jīng)典的雞腿塞。

歐標(biāo),冬暖夏涼,布藝座椅。

才24000公里,全新的。

帶擱腿架。

坐進去的第一感覺就是,我靠,好緊。

唯一的電動按鈕也專用于機翼調(diào)節(jié)。

方向盤可以上下、前后調(diào)節(jié)。

很容易找到合適的位置。

晚上解鎖,門把手有小燈,儀式感很大。

腳下也有燈,好甜。

3年車齡,24000公里,方向盤幾乎沒有磨損。

內(nèi)飾也很閃亮。

還提供了一整套說明。

可謂是精品車況。

雖然是小車,但是空房間還不錯。

我185cm,75kg。調(diào)整前排,后腿有兩個手指。

有一個凹陷的屋頂,頭上有兩個手指。

足夠四個185cm的男人旅行。

后備箱也不小,儲物網(wǎng)也在。

外賣鉤。

四六個就能推倒。

準(zhǔn)新,豪華品牌進口車??梢再I菜代替走路,可以拉走漂移,動力舒適,感覺豪華。

舒服!

每天在路上,對著寶馬的logo,想想都有動力!而且擁有它并不難?,F(xiàn)在二手價格才15萬多!

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