世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日系車從來(lái)不缺信仰車型，尤其是那些活躍在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代的“老家伙”，都是熱情的年輕人的夢(mèng)想座駕，本文的主角“噬地鯊魚(yú)”就是這種信仰級(jí)別的日本車。

雷克薩斯地鯊是一款什么樣的車？

地鯊其實(shí)是雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200，英文名是ALTEZZA，接近“噬地鯊魚(yú)”三個(gè)字的中文發(fā)音，而且當(dāng)時(shí)的人喜歡把ALTEZZA改成低洼，表現(xiàn)的相當(dāng)強(qiáng)勢(shì)，符合“噬地鯊魚(yú)”這個(gè)名字。

需要說(shuō)明的是，噬地鯊只是指當(dāng)年的第一代雷克薩斯IS200，很多車迷并不承認(rèn)IS300是噬地鯊；至于最新的雷克薩斯IS，就更不是地鯊了。

為什么地鯊如此受歡迎？

其實(shí)噬地鯊能成為經(jīng)典，有點(diǎn)無(wú)心插柳柳成蔭的意思。這款車最初推出是為了在北美市場(chǎng)與寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(E46)競(jìng)爭(zhēng)，但這一代寶馬3系太優(yōu)秀了，以至于噬地鯊魚(yú)可以用啃花崗巖來(lái)形容。

雖然比不上E46，但是地咬鯊的性能已經(jīng)打動(dòng)了不少消費(fèi)者。另外，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙莫名其妙的大到可以塞進(jìn)各種發(fā)動(dòng)機(jī)(原廠有三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī))。到時(shí)候橫著對(duì)面的2JZ，3S-GE，K20A，甚至EJ20等各種魔法機(jī)器都可以塞進(jìn)去。乘著JDM文化最輝煌的潮流，噬地鯊自然成了經(jīng)典的JDM模式。

中國(guó)市場(chǎng)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)噬地鯊。

從20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代到21世紀(jì)初，雷克薩斯還沒(méi)有正式進(jìn)入中國(guó)大陸，但一些港商已經(jīng)開(kāi)始把雷克薩斯帶到內(nèi)地。哦，對(duì)了，雷克薩斯當(dāng)時(shí)不叫雷克薩斯，是香港人叫雷克薩斯的。就是在這個(gè)時(shí)候，噬地鯊魚(yú)被帶入了中國(guó)市場(chǎng)?，F(xiàn)在沒(méi)事逛二手車市場(chǎng)，可能會(huì)遇到一個(gè)。

不過(guò)帶入大陸的地咬鯊都是早期版本，搭載的是1G-FE型號(hào)的2.0L直六自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。原廠性能不是特別好，也沒(méi)有特別好的動(dòng)力改裝方案。移植日本市場(chǎng)版3S-GE是最好的選擇。當(dāng)然也可以用國(guó)內(nèi)比較好找的發(fā)動(dòng)機(jī)1JZ/2JZ。