以下是制動系統(tǒng)故障燈。此燈亮?xí)r，很可能是剎車系統(tǒng)失靈，應(yīng)低速行駛或停車檢查。

故障排除方向:

1.有可能是剎車片磨損嚴重。剎車片分為兩種:帶感應(yīng)線的和不帶感應(yīng)線的。當(dāng)剎車片磨損到極限位置時，感應(yīng)線會自動接通電路，這時故障燈就會亮起。沒有感應(yīng)線的剎車片不會自動報警，但是會過去“。搓鐵”嘶嘶聲告訴你剎車片需要更換了。

2.可能是制動液液位太低，制動液對汽車的制動系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，來自踏板的踏力由制動主缸的活塞通過制動液傳遞給位于車輪處的制動分泵，使制動片接觸車輪，從而達到停止車輛前進的目的。同時，制動液的缺乏會伴隨著制動力的明顯不足，甚至?xí)?dǎo)致制動力的喪失。這種情況下，及時補充制動液即可。

3.剎車油壺的傳感器可能有問題，包括傳感器的接線和插頭?；蛘呤謩x燈開關(guān)有故障，需要拆開手剎檢查。

這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障指示器。當(dāng)該指示燈亮起時，可能是電動/機械轉(zhuǎn)向機構(gòu)不起作用或轉(zhuǎn)向柱鎖失效，不能再行駛。

嚴重轉(zhuǎn)向故障的原因:

1.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)含有大量空氣體，導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向異常；

2.轉(zhuǎn)向液壓管路中的異物導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；

3.轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)中的連接部分松動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄漏；

4.舵機活塞缸磨損過大，油封密封不好，控制閥卡死或損壞。

異常轉(zhuǎn)向噪音的原因:

1.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過載，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部定子和轉(zhuǎn)子過度磨損，導(dǎo)致泵內(nèi)油液運動異常，產(chǎn)生異響；

2.轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向泵在支架上安裝松動，轉(zhuǎn)向器內(nèi)部磨損，齒輪齒條調(diào)整不當(dāng)；

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)漏油的原因:

一般來說，轉(zhuǎn)向泵不會漏油而不損壞。但還是要檢查動力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接器和連接部件，看有沒有泄漏。

如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮起，最準確的檢測方法自然是使用故障診斷儀，可以快速找到故障代碼，然后修復(fù)故障部分。