最笨的踩離合技巧,離合器的踩法口訣
學(xué)車(chē)首先需要接觸的就是踩離合器。如果學(xué)會(huì)踩離合的技巧,從科目一到科目四一路綠燈問(wèn)題不大。為大家介紹了踩脫最笨的技巧,并呈現(xiàn)了踩脫公式。希望所有學(xué)車(chē)的同學(xué)都能早日拿到駕照。
首先,學(xué)習(xí)正確的踏步姿勢(shì)。
將前腳掌放在離合踏板上,腳后跟懸空最好不要貼地空,因?yàn)橛行┸?chē)型離合的波動(dòng)幅度比較大,腳后跟貼地作為支點(diǎn)。然后,如果你用前腳掌去踩離合器,你會(huì)發(fā)現(xiàn)離合器踩不完全,抬也抬不完全。而且會(huì)滑出他的前腳。
另外,用腳掌腳背上部蹬車(chē)時(shí),同時(shí)要保證離合踏板完全踩下時(shí),大腿和小腿能自然彎曲。有些稍微矮一點(diǎn)的同學(xué),姿勢(shì)用對(duì)了,但是座位調(diào)得不夠。他們踩離合踏板的時(shí)候腿不夠長(zhǎng)。這時(shí)候他們的腳后跟還在原地,所以只用腳尖蹬,很容易導(dǎo)致力量不足,打滑。所以座椅的調(diào)節(jié)也很重要。
第二,找準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
抬離合時(shí),一開(kāi)始可以快速抬一段距離,也叫自由行程。接近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),可以感覺(jué)到腳上的壓力增大。此時(shí),減慢提升速度,停頓后再慢慢放開(kāi)。如果在抬離合的過(guò)程中感覺(jué)車(chē)的動(dòng)力變小,踩油門(mén)會(huì)讓車(chē)起步更平穩(wěn)。踩在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)上,學(xué)生能感覺(jué)到車(chē)輛在晃動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出輕微的噪音,同時(shí)腳底有一種被托起的感覺(jué)。
但是不同車(chē)的離合器踏板松緊程度不一樣。高速離合器位置的前半部分可以松開(kāi)得更快,而低速離合器位置的前半部分松開(kāi)得更慢。同時(shí),如果離合位置較高,腳跟不能停留在地板上,要適當(dāng)用踏板懸空。所以高離合的車(chē)開(kāi)起來(lái)會(huì)比較累。
踩離合器的公式
腳跟,不著地。
快放,停幾秒,再慢放。將腳背的上部放在踏板上。
半聯(lián)動(dòng),不難發(fā)現(xiàn)。
車(chē)輛在晃動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)在響,腳底在壓。
抬離合,要靈活,不同的車(chē)說(shuō)不同的話(huà)。
離合器高,提升快;離合器低,所以必須慢慢抬起。
踩離合器,記得每次換擋都要踩。
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①踩剎車(chē)需要踩離合器嗎?
②下坡時(shí)如何使用離合器和剎車(chē)?
③手動(dòng)擋需要踩離合器嗎?
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