電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文縮寫是ESP。作為一個幾乎集成了主動安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng)，配備在車輛上是絕對必要的。ESP可以說是汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。

ESP在ABS和TCS的基礎(chǔ)上，還增加了車輛轉(zhuǎn)向時的橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器。ECU控制前、后、左、右車輪的驅(qū)動力和制動力，保證車輛的橫向穩(wěn)定性。如果你說沒必要，你就是在間接否定防抱死制動系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)在汽車安全中的作用。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的功能

1.當(dāng)汽車剎車時輪胎快要胎死腹中時，ESP會采用"機(jī)械制動”1秒白制動的形式，車輛在全制動時仍能保持方向盤控制車輛行駛方向；

2.驅(qū)動輪打滑時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，減少動力輸出，而ESP的電控單元對打滑的驅(qū)動輪進(jìn)行制動，防止打滑，保證適當(dāng)?shù)膭恿敵觯?p>3.當(dāng)車輛處于緊急避讓狀態(tài)時，由于制動電子穩(wěn)定系統(tǒng)的干預(yù)。左轉(zhuǎn)時，加大左側(cè)制動力，加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎時，增加右制動力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動；

4.當(dāng)車輛有甩尾趨勢時，ESP會制動另一個車輪，減弱旋轉(zhuǎn)。從而幫助車輛跟隨駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。