鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好?鑄鐵與全鋁的優(yōu)缺點(diǎn)
鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī)哪個好?我們知道汽車發(fā)動機(jī)有兩種:鑄鐵發(fā)動機(jī)和全鋁發(fā)動機(jī),而往往全鋁發(fā)動機(jī)似乎比鑄鐵發(fā)動機(jī)要高檔很多。那么真的是這樣嗎?你知道你的發(fā)動機(jī)是什么材料做的嗎?先說鑄鐵和全鋁發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)。
鑄鐵發(fā)動機(jī)
優(yōu)勢:
鑄鐵發(fā)動機(jī)最明顯的優(yōu)勢就是強(qiáng)度好,是很多車輛上高壓發(fā)動機(jī)的不二選擇,主要是耐高溫高壓性能優(yōu)異。資料顯示,采用渦輪增壓技術(shù)的1.5L鑄鐵發(fā)動機(jī),最高可以滿足2.0L發(fā)動機(jī)的動力要求。
缺點(diǎn):
當(dāng)然,鑄鐵發(fā)動機(jī)的缺點(diǎn)也很明顯,就是重量要比鋁制發(fā)動機(jī)重30%左右,目前的技術(shù)還做不到輕量化。
全鋁發(fā)動機(jī)
優(yōu)勢:
全鋁發(fā)動機(jī)整體散熱好,抗爆性強(qiáng),比鑄鐵發(fā)動機(jī)減重10-mdash。20公斤左右,油耗可降低6% ~ 8%。更重要的是,相比鑄鐵材料,鋁材同樣的強(qiáng)度設(shè)計,鋁制發(fā)動機(jī)的體積更小,對于發(fā)動機(jī)艙布局也非常有利。
缺點(diǎn):
但是全鋁發(fā)動機(jī)也有自己的缺點(diǎn),就是耐高溫性能差,不能適應(yīng)長時間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)。不過目前技術(shù)上沒有問題,唯一明顯的缺點(diǎn)可能就是不如鑄鐵發(fā)動機(jī)堅固。
實(shí)際上,汽車發(fā)動機(jī)是由許多材料組成的,包括金屬、橡膠和塑料。一般來說,鑄鐵或全鋁是指發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋。氣缸蓋就不用說了,大部分是鋁制的,而氣缸體的總成績并不確定。有鑄鐵的,也有鋁的,還有兩者混合的,所以普通消費(fèi)者還是很難判斷發(fā)動機(jī)是全鋁的還是鑄鐵的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
- 1長城回應(yīng)“坦克300安全帶斷裂” 系改裝第三方中轉(zhuǎn)插鎖所致
- 2極氪7X哪款值得買?考慮長續(xù)航四驅(qū)智駕版 100kWh
- 3國慶新能源出行創(chuàng)新高 超三分之一充電樁滿負(fù)荷
- 4歐盟對華電動汽車征收反補(bǔ)貼稅 中國貿(mào)促會強(qiáng)烈反對
- 5歐盟對中國電動車加征關(guān)稅投票結(jié)果出爐 我商務(wù)部最新發(fā)聲
- 6埃安9月全球終端銷量35780輛 霸王龍銷量突破9000輛
- 7小鵬發(fā)布智駕出行國慶版報告 城市智駕單日跑了將近500公里
- 8梅賽德斯-奔馳反對歐盟對華電動汽車征收反補(bǔ)貼稅 呼吁繼續(xù)對話
- 9寶馬集團(tuán)呼吁歐盟與中國盡快和解 避免貿(mào)易沖突
- 10蔚來九月智駕里程再破1億公里 領(lǐng)航輔助里程占比更大