為了減少氣缸積碳的產(chǎn)生，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)盡可能保持在2500~4000r/min之間，避免高檔和低速。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)行駛的汽車(chē)，最好每10天半個(gè)月到郊區(qū)開(kāi)一次車(chē)空使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000r/min左右，在高檔位行駛15分鐘以上。目的是利用進(jìn)氣管的高速氣流，讓發(fā)動(dòng)機(jī)自行清理進(jìn)氣歧管和氣門(mén)背面的積碳。有時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)很難間歇啟動(dòng)。如果清理噴油器積碳后發(fā)動(dòng)機(jī)狀況沒(méi)有明顯改善，可以原地踩下油門(mén)踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)10~20min，部分積碳可能會(huì)消失。

另外，提高換擋速度和“高速跑”有異曲同工之妙。比如將換擋速度從2000r/min改為3000r/min，不僅可以有效防止積碳的形成，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，還可以避免換擋速度低導(dǎo)致爆燃，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

使發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。這是減少積碳形成的關(guān)鍵，所以要做到“四個(gè)維護(hù)”和“四個(gè)避免”。

①“四保持”a.保持氣缸處于良好的壓縮狀態(tài)。包括正確調(diào)整氣門(mén)正時(shí)和氣門(mén)間隙，做好空空氣濾清器的維護(hù)，減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門(mén)、氣門(mén)座等零件的磨損。此外，活塞連桿組應(yīng)正確組裝，使活塞始終處于氣缸中心，不存在“離缸”現(xiàn)象。

B.保持燃油系統(tǒng)正常工作。包括保證正確平穩(wěn)的供油，正確調(diào)整噴油正時(shí)和壓力，使噴油器霧化良好。

C.保持適當(dāng)?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度應(yīng)始終保持在95℃左右，禁止在60℃以下帶負(fù)荷運(yùn)行。

D.保持氧傳感器正常工作。

②“四個(gè)避免”a.避免使用不合格的燃油和潤(rùn)滑油。

B.避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載。

C.避免汽車(chē)長(zhǎng)期低速空轉(zhuǎn)。

d避免不正確的操作，如低溫下深踩油門(mén)踏板，長(zhǎng)期忽視排氣管等。