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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(50條)

我相信很多朋友對(duì)汽車(chē)不是很了解。這里簡(jiǎn)單介紹一下直列和L4的區(qū)別。讓大家對(duì)這些汽車(chē)知識(shí)有更好的了解。好了，廢話少說(shuō)。讓我們一起來(lái)看看。直列發(fā)動(dòng)機(jī)是指所有的氣缸都排列在一個(gè)平面上，氣缸體和曲軸的結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單。直列發(fā)動(dòng)機(jī)成本低，穩(wěn)定性高，扭矩特性好，燃油合理性高，適用范圍廣。缺點(diǎn)是功率低。直列發(fā)動(dòng)機(jī)用字母L表示，后面是氣缸數(shù)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)。現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型有L3、L4、L5和L6。L4是指四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式，是市場(chǎng)上最常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。四個(gè)圓筒呈直線排列，圓筒數(shù)量較多，所以整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)會(huì)比較長(zhǎng)。

直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)多用于排量小于2.0T的車(chē)型，優(yōu)點(diǎn)是:氣缸體和曲軸結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，采用了氣缸蓋，尺寸相當(dāng)小，穩(wěn)定性好，油耗少。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)功率低。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的發(fā)動(dòng)機(jī)包括:直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

直列式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排成一排，因此得名。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸自上而下分開(kāi)，氣缸之間形成必要的夾角，看起來(lái)像V，W型發(fā)動(dòng)機(jī)是V型發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，V型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)是成組的，看起來(lái)像W，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)是最符合運(yùn)動(dòng)機(jī)械原理的發(fā)動(dòng)機(jī)組合形式，其成本非常高，僅用于豪華車(chē)品牌。旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)的專(zhuān)利。最后，希望我的分享能解答你的困惑。這就是直列和l4的區(qū)別。然后，看了小編的介紹，朋友們都知道了。不懂的可以隨時(shí)問(wèn)小編。