汽車已經(jīng)是每個(gè)人出行的必備工具。當(dāng)然，汽車知識(shí)是必不可少的。為了讓大家更容易理解這些知識(shí)，今天，小編就來給大家講講如何調(diào)整鼓式制動(dòng)器。感興趣的朋友可以了解一下，可能對你有幫助。鼓式制動(dòng)器的調(diào)整方法是使閘瓦收縮，增大閘瓦與制動(dòng)鼓的間隙，然后啟動(dòng)制動(dòng)器，使閘瓦與制動(dòng)鼓的間隙達(dá)到規(guī)定值。

當(dāng)制動(dòng)摩擦片磨損后制動(dòng)氣室推桿行程過大時(shí)，為了減小蹄片與鼓之間的間隙，只能通過凸輪進(jìn)行部分調(diào)整。調(diào)整方法是:首先順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿軸，消除閘瓦與制動(dòng)鼓的間隙，然后反轉(zhuǎn)蝸桿軸，使閘瓦與制動(dòng)鼓達(dá)到規(guī)定的間隙。局部調(diào)整時(shí)，不要松開制動(dòng)蹄銷的緊固螺母，改變凸輪軸的安裝位置，以免破壞蹄鼓的良好配合。

帶蹄鼓間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器的調(diào)節(jié):

①前進(jìn)制動(dòng)間隙自調(diào)整的制動(dòng)器，在前進(jìn)制動(dòng)過程中，當(dāng)制動(dòng)間隙大于規(guī)格時(shí)，可以回到規(guī)定的間隙。但汽車長時(shí)間或頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓溫度較高，受熱時(shí)膨脹下降，使蹄打開時(shí)變形較大，蹄打開量增大，導(dǎo)致自調(diào)過度。當(dāng)制動(dòng)鼓冷卻時(shí)，蹄鼓之間的間隙變小，這將導(dǎo)致制動(dòng)器異常。

(2)具有自調(diào)節(jié)換向制動(dòng)間隙的制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)間隙大于規(guī)格時(shí)，可通過制動(dòng)恢復(fù)規(guī)定的蹄鼓間隙。為了快速調(diào)整，應(yīng)在制動(dòng)器完全改裝后進(jìn)行粗略的手動(dòng)調(diào)整。