PCV閥，也叫單向閥，是曲軸箱通風(fēng)裝置的一個部件，但它起著重要的作用，一旦出現(xiàn)問題，就會影響發(fā)動機的正常工作。那么汽車的pvc閥門壞了是什么現(xiàn)象呢？讓我們一起來看看。

首先，我們來了解一下汽車pvc閥的功能。PCV閥是一種計量控制閥，由閥體、閥門、閥蓋和彈簧組成。它不能拆卸，安裝在發(fā)動機曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)之間。PCV閥由真空度控制，調(diào)節(jié)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)產(chǎn)生的油煙流入進氣系統(tǒng)。發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，流量比低速時高。同時，發(fā)動機逆火時，PCV閥應(yīng)能切斷通風(fēng)，防止曲軸箱爆炸。

曲軸箱通風(fēng)裝置與汽車pvc閥的關(guān)系發(fā)動機正常工作時，總會有一部分可燃混合氣和廢氣通過活塞、活塞環(huán)和氣缸壁之間的間隙泄漏到曲軸箱內(nèi)。這些氣體溫度高，攜帶燃料分子和其他雜質(zhì)，發(fā)動機機油在高溫下會逐漸氧化、變質(zhì)和稀釋。這些氣體進入曲軸箱會增加曲軸箱內(nèi)的壓力，造成密封墊、油封等漏油故障，所以泄漏到曲軸箱內(nèi)的氣體一定要及時排出。因此，在早期的發(fā)動機中有一種叫做曲軸箱通風(fēng)裝置的裝置。

曲軸箱通風(fēng)裝置有兩種類型:自然通風(fēng)和強制通風(fēng)。

發(fā)動機自然通風(fēng)自然通風(fēng)是指在曲軸箱上安裝下垂的出氣管，出氣管出口加工成與汽車行駛方向相反的斜切口。在汽車行駛和冷卻風(fēng)扇氣流的作用下，出口管口形成一定的真空度，將曲軸箱內(nèi)的氣體吸出，新鮮的空氣體從進氣管進入曲軸箱，進氣管和出氣管內(nèi)設(shè)有過濾裝置，防止外界進入。曲軸箱自然通風(fēng)的工作原理自然通風(fēng)裝置的優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單，故障率低；缺點是:空氣污染，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時通風(fēng)效果差。

發(fā)動機強制通風(fēng)在氣門蓋上裝有單向閥，也叫PCV閥，有的書叫它油氣分離閥。PCV閥的一端與閥蓋連接，由于閥蓋內(nèi)部與曲軸箱連接，曲軸箱的壓力直接反映在閥蓋上，PCV閥的另一端與進氣歧管連接。發(fā)動機工作時，進氣歧管內(nèi)的壓力小于氣門室蓋內(nèi)的壓力，于是產(chǎn)生吸力將氣門室蓋內(nèi)多余的氣體吸入進氣歧管，送入氣缸燃燒。在曲軸箱的上部，有一根與空空氣濾清器相連的管道，即曲軸箱的進氣管，使曲軸箱的強制通風(fēng)裝置形成一個封閉的循環(huán)。

曲軸箱強制通風(fēng)的工作原理強制通風(fēng)裝置的優(yōu)點是:通風(fēng)效果好，對大氣無污染，發(fā)動機低、中、高速運轉(zhuǎn)時通風(fēng)可靠。缺點:結(jié)構(gòu)復(fù)雜，尤其是PCV閥容易堵塞，需要定期清洗。

如果曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)工作不正常，竄氣可能會留在曲軸箱中，導(dǎo)致腐蝕，加速磨損并縮短發(fā)動機壽命。同時也會造成發(fā)動機不易啟動、怠速抖動、加速無力、機油流失過多等故障。

PCV閥在使用過程中，容易沉積油泥而堵塞，堵塞后造成曲軸箱內(nèi)的壓力增高，曲軸箱內(nèi)的油氣和廢氣會逆向流入空氣濾清器，對空濾芯造成污染。同時對曲軸箱內(nèi)的機油也造成污染。有時會在氣門室蓋的PCV閥的接口處，出現(xiàn)大量的塵土油泥，致使氣門室蓋上顯得很臟。PCV閥結(jié)構(gòu)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時會有輕微的發(fā)抖，當然引起發(fā)動機運轉(zhuǎn)發(fā)抖的原因很多，但是如果發(fā)現(xiàn)氣門室蓋上有很多沉積的油泥和塵土?xí)r，首先就要想到汽車pvc閥壞了的故障了。大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于汽車pvc閥壞了什么現(xiàn)象汽車pvc閥壞了的表現(xiàn)這個問題有了一定的了解了呢！看完這些知識后是不是非常有幫助呢，最后希望小編的介紹能夠幫助到大家。