汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)安全控制系統(tǒng)的重要組成部分。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車(chē)的某些部位施加一定的力，從而將其強(qiáng)制制動(dòng)到一定程度的一系列特殊裝置。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是一套或多套由駕駛員控制，產(chǎn)生與汽車(chē)行駛方向相反的外力的專(zhuān)用裝置。它使行駛中的汽車(chē)根據(jù)駕駛員的要求在合適的時(shí)間減速停車(chē)，保持汽車(chē)下坡行駛速度的穩(wěn)定性。

隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量逐年增加，高速公路上的交通量也在增加。隨著汽車(chē)動(dòng)力的提高，汽車(chē)的最大行駛速度越來(lái)越高，對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)性能提出了可靠的要求。制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖什么是制動(dòng)系統(tǒng)？

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是汽車(chē)的剎車(chē)。

汽車(chē)的每個(gè)輪輞上都有一個(gè)制動(dòng)鉗。制動(dòng)鉗中的剎車(chē)片會(huì)通過(guò)摩擦制動(dòng)盤(pán)來(lái)增加阻力，降低制動(dòng)盤(pán)的功率，然后汽車(chē)自然減速?，F(xiàn)在，“BEMBRO”品牌是我所知道的最好的制動(dòng)鉗總成。

制動(dòng)系統(tǒng)原理圖制動(dòng)系統(tǒng)作用：

使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求強(qiáng)行減速甚至停車(chē)；在各種路況下(包括坡道上)使停車(chē)的停車(chē)場(chǎng)平穩(wěn)；保持下坡車(chē)的速度穩(wěn)定。

制動(dòng)系統(tǒng)，顧名思義，就是“制動(dòng)力”。每輛車(chē)上都會(huì)有一個(gè)“ECU”，它是一輛車(chē)的神經(jīng)中樞。只有通過(guò)這個(gè)小電路板，汽車(chē)才能開(kāi)得比它好，因?yàn)椤癊CU”主要控制點(diǎn)火、增速、傳動(dòng)比、最大速度、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)甚至/。.....

所以，制動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是由“ECU”控制的制動(dòng)系統(tǒng)！

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是指為了在技術(shù)上保證汽車(chē)安全行駛，提高汽車(chē)平均速度而配備制動(dòng)裝置的特殊制動(dòng)機(jī)構(gòu)。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)包括兩個(gè)獨(dú)立的裝置，行車(chē)制動(dòng)裝置和駐車(chē)制動(dòng)裝置。其中行車(chē)制動(dòng)裝置是由駕駛員的腳來(lái)操作的，所以也叫腳制動(dòng)裝置。駐車(chē)制動(dòng)裝置由駕駛員的手操作，因此也稱(chēng)為手制動(dòng)裝置。

比如你現(xiàn)在不是經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)腹肌嗎？這是通過(guò)“ECU”把制動(dòng)系統(tǒng)控制到人們想要的一定程度！

行車(chē)制動(dòng)裝置

行車(chē)制動(dòng)裝置的作用是使行駛中的汽車(chē)減速或在最短的距離內(nèi)停車(chē)。駐車(chē)制動(dòng)裝置的作用是使停在各種道路上的汽車(chē)保持靜止。然而，有時(shí)在緊急情況下，可以同時(shí)使用兩種制動(dòng)裝置來(lái)增加汽車(chē)的制動(dòng)效果。一些專(zhuān)用汽車(chē)和經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車(chē)，由于長(zhǎng)時(shí)間頻繁制動(dòng)會(huì)過(guò)熱，因此這些汽車(chē)往往會(huì)加裝不同類(lèi)型的輔助制動(dòng)裝置，以穩(wěn)定下坡時(shí)的速度。

制動(dòng)系統(tǒng)的基本要求

為保證汽車(chē)行駛安全，充分發(fā)揮高速行駛能力，制動(dòng)系統(tǒng)必須滿(mǎn)足以下要求:

(1)制動(dòng)效率好。評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)性能的指標(biāo)包括制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度和制動(dòng)時(shí)間。

(2)操作簡(jiǎn)單，制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性好。制動(dòng)時(shí)，前后輪制動(dòng)力分配合理，左右輪制動(dòng)力應(yīng)基本相等，避免制動(dòng)時(shí)跑偏、側(cè)滑。

(3)制動(dòng)平順性好。制動(dòng)時(shí)應(yīng)柔軟、平穩(wěn)；應(yīng)該迅速?gòu)氐椎亟獬?/p>

(4)散熱好，調(diào)節(jié)方便。這就要求閘瓦摩擦片耐高溫能力強(qiáng)，濕后恢復(fù)快，磨損后間隙可調(diào)，防塵防油。

(5)有掛車(chē)的汽車(chē)，可以在主車(chē)前使掛車(chē)制動(dòng)，然后在主車(chē)后松開(kāi)制動(dòng)；拖車(chē)自行拆卸時(shí)，可以自行剎車(chē)。