據(jù)小編了解，很多騎手對一些汽車問題了解不多，在用車時經常會遇到一些小問題。然后我們來看看新G與舊G相比舒適性的提升。讓我們一起來看看這些知識，和感興趣的朋友一起看，或許對你有幫助。新款奔馳G比老款更舒適。

新款奔馳G將前懸架改為獨立懸架，可以提高舒適性。老款奔馳G前懸架是整體軸懸架。

新款奔馳G配備了4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為421馬力和610牛米。發(fā)動機可以在5250轉/分鐘時輸出最大功率，在2000至4750轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9速自動手動變速箱。

新款奔馳G的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用整體橋式獨立懸架。

這輛車的舒適性有所提高，但新車的外觀變化不大。

新款g63amg前懸架也改為雙叉臂獨立懸架。

Amg的4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動機的最大扭矩為585馬力和850牛米。這臺發(fā)動機可以在6000轉/分鐘時輸出最大功率，在2500到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩。這臺發(fā)動機配備缸內直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是一臺9速自動手動變速箱。

奔馳G級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）AMG非常強大。

好了，有關新款g與老款相比舒適性提高了嗎這個問題呢，小編就給大家講就到這啦，上面的這些內容都是小編的一些見解，如有不足之處幫忙指出，小編會立即改正的，最后歡迎你的來訪，歡迎你下次光臨。