牧馬人 參考價(jià)：49.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(220條)

汽車頻繁上路行駛難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，那么如何處理這些小汽車問(wèn)題呢？下面小編就來(lái)介紹一下為什么硬核越野車都采用整體橋式懸掛，可能對(duì)你有幫助。由于整體橋懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易斷裂，能夠承受非常大的扭矩。整體軸懸架的使用可以提高越野或面對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)車輪的抓地力，從而提高脫困性能。

大部分硬派越野車基本都采用整體軸懸架，比如吉普牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳G、路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

全軸懸掛與車下卡車懸掛相同。這種懸架的差速器和半軸基本上都包裹在鋼殼里。當(dāng)然，全軸懸架的耐久性非常好。

大部分硬核越野車基本都采用非承載式車身，這與普通家用車和城市SUV使用的承載式車身不同。非承載式車身的大梁不與車殼為一體，大梁與車殼可以完全分離。

非承載式車身具有非常強(qiáng)的扭轉(zhuǎn)性能，使用這種車身設(shè)計(jì)的車輛可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。

大部分硬核越野車還可以配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高越野車脫困能力。

大多數(shù)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車輛都有三種模式，即高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩輪驅(qū)動(dòng)模式。

切換到低速四輪驅(qū)動(dòng)模式后，車輪上的扭矩會(huì)被放大，可以提高車輛的通過(guò)性。以上就是小編給大家介紹的全部?jī)?nèi)容。那么，看完之后，你知道為什么硬核越野車都采用整體橋式懸掛嗎？看完這些知識(shí)，不是很有幫助嗎？最后，希望小編的介紹能對(duì)大家有所幫助。