小編發(fā)現(xiàn)，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多，比如最近問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題:破波箱是什么癥狀？下面小編就給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下。希望大家能對(duì)這些汽車知識(shí)有更好的了解。所以別廢話了，我們言歸正傳吧。波箱就是我們通常所說(shuō)的變速箱。如果變速箱損壞，會(huì)有很多癥狀。比如上不了檔，上不了D檔，就會(huì)磕磕絆絆。

變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，手動(dòng)變速箱一般不會(huì)有什么故障。

自動(dòng)變速箱分為變矩器變速箱、cvt變速箱、雙離合變速箱、amt變速箱等。

1.amt變速箱:這是最早的自動(dòng)變速箱技術(shù)。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱沒有什么不同，只是增加了一套控制機(jī)構(gòu)，幫助駕駛員控制離合器和換擋。在這個(gè)變速箱中，控制機(jī)構(gòu)最容易出現(xiàn)故障。如果控制機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致變速箱無(wú)法掛檔或掛到d檔。

2.at變速箱:at變速箱又稱液力變矩器變速箱。這種自動(dòng)變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。at變速箱主要依靠液壓控制換擋，內(nèi)部有很多電磁閥和油路。at變速箱最常見的故障是電磁閥故障和油路堵塞。機(jī)油堵塞是由于長(zhǎng)期不更換變速箱油造成的。

3.雙離合變速箱:雙離合變速箱也叫dct變速箱。這個(gè)變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似，但是有兩套離合器片。雙離合變速箱因其換擋速度快、傳動(dòng)效率高、體積小、重量輕而成為當(dāng)今最受歡迎的變速箱。雙離合變速箱的故障通常是離合器過(guò)熱或內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)故障。一般干式雙離合變速箱容易出現(xiàn)離合器過(guò)熱的情況。

4.cvt變速箱:cvt變速箱也叫無(wú)級(jí)變速箱，內(nèi)部沒有齒輪，依靠?jī)蓚€(gè)錐輪和鋼板鏈進(jìn)行變速。一般情況下，cvt變速箱不會(huì)出現(xiàn)故障。但是長(zhǎng)期使用的cvt變速箱容易出現(xiàn)鋼板鏈打滑的情況。而且cvt變速箱不能和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)一起使用，否則容易出現(xiàn)鏈條打滑的情況。