途樂 參考價(jià)：79.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(23條)

汽車是我們?nèi)粘３鲂斜夭豢缮俚墓ぞ?，我們在使用的過程中或多或少會遇到一些問題，比如這個(gè):途樂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）19款和18款的區(qū)別。然后，讓我們在的小編里給大家介紹一下。我希望你能幫助我們。19款Toure都有無線充電功能，除了這個(gè)其他配置，一般差別不大。

Toure是日產(chǎn)旗下的一款越野車，搭載了一臺代號為vq40的4.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)最大功率205kw，最大扭矩394 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。這臺發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速自動手動變速箱。

Toure采用非承載式車身設(shè)計(jì)，與大多數(shù)家用車的承載式車身不同。

承載式車身的大梁與車殼為一體。這種車身重量輕，舒適。

非承載式車身的大梁與車殼不為一體。這種車身可以應(yīng)付更惡劣的路況。當(dāng)然，一些越野能力強(qiáng)的越野車基本都會使用非承載式車身。

Toure的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

Toure配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備了多片離合器中央差速器。

途樂還配備了電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有良好的反饋和轉(zhuǎn)向手感。很多人喜歡這個(gè)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。