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新款本田杰德購車手冊 新款杰德配置對比&購買推薦

2024-08-09 07:36:05 作者:資訊小編

導讀:杰德究竟是一款MPV?加長版兩廂車?還是思域旅行版?這個別說消費者,就連東風本田自己對它的定位也不是十分明確。不過這倒不影響消費者對其的喜愛,尤其是那時尚優(yōu)雅的車身造型、堪比B級車的后排空間以及本田車中少有的高性價比,雖然銷量始終不溫不火,但口碑卻相當好。前不久杰德剛完成了中期改款,新車最大的亮點在于引入本田最新的1.5T渦輪發(fā)動機,而且配置方面也有比較大的變動。究竟新款杰德都有哪些變化?哪款車型性價比最高?哪款車型最值得入手?下面統(tǒng)統(tǒng)為大家解答。

2017款 1.8L 自動舒適版 5座/6座
官方指導價:13.99/14.99萬

  1.8L 自動舒適版 5座/6座是17款杰德的次低配車型,5座版本比最低配的1.8L 自動經(jīng)典版 5座貴了1萬元,升級的配置有胎壓監(jiān)測、無匙進入&一鍵啟動、上坡輔助、電動天窗、織物真皮混搭座椅、后排中央扶手和杯架等舒適便利配置,另外消費者關注的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和后倒車雷達也終于補全了,配置上并沒有明顯的缺點。6座版比5座版要再貴1萬元,整體配置沒有變化,只是多出了第二排可移動、靠背角度可調的獨立座椅以及第三排座椅,值得注意的是,6座版本并沒有配備備胎。

17款舒適版 5座/17款經(jīng)典版 5座
● 標配○ 選配- 無

車型

杰德
1.8L 自動經(jīng)典版 5座

杰德
1.8L 自動舒適版 5座

官方0-100km/h加速(s)13.613.9
車重(kg)14091420
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)-
胎壓監(jiān)測裝置-
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
無鑰匙進入系統(tǒng)-
上坡輔助-
電動天窗-
前/后雷達前- / 后-前- / 后●
座椅材質織物織物真皮混搭座椅
前/后座中央扶手前● / 后-前● / 后●
后排杯架-

>>查看以上車型全部對比參數(shù)<<

17款舒適版 5座/17款舒適版 6座
● 標配○ 選配- 無

車型

杰德
1.8L 自動舒適版 5座

杰德
1.8L 自動舒適版 6座

工信部綜合油耗(L/100km)6.97.1
車重(kg)14201468
座位數(shù)(個)56
備胎規(guī)格非全尺寸
第二排靠背角度調節(jié)-
第二排座椅移動-
第三排座椅-

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次頂配最值得入手 新款本田杰德購車手冊

  車型點評:1萬元的差價共換來胎壓監(jiān)測、無匙進入&一鍵啟動、上坡輔助、電動天窗、織物真皮混搭座椅、后排中央扶手和杯架、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及后倒車雷達,怎么算都值得。至于6座版本,相當于加多1萬元買多一個座位,但是考慮到杰德第三排并不實用,除非5座車型不能滿足全家出行需要,不然并不太值得。

2017款 210TURBO CVT風尚版 5座
官方指導價:15.59萬元

  210TURBO CVT風尚版 5座是17款杰德1.5T的入門車型,與1.8L 自動舒適版 5座相比,價格上漲了1.6萬元,最明顯的變化是1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機+CVT無級變速箱的動力總成取代了1.8L自然吸氣發(fā)動機+5AT的組合,動力方面有明顯的提升,尤其是加速成績,1.5T車型0-100km/h加速時間為10.5s,而1.8L車型則為13.6s,差距相當明顯。另外全景天窗以及定速巡航也是1.5T車型獨有的配置。

17款 舒適版 5座/17款 風尚版 5座
● 標配○ 選配- 無

車型

杰德
1.8L 自動舒適版 5座

杰德
210TURBO CVT風尚版 5座

發(fā)動機1.8L L41.5T L4
進氣形式自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS)141156
最大扭矩(N·m)174203
變速箱5擋自動CVT無級變速
官方0-100km/h加速(s)13.910.5
工信部綜合油耗(L/100km)6.96.3
車重(kg)14201485
發(fā)動機型號R18Z6L15BF
排量(mL)17981498
最大功率(kW)104115
最大功率轉速(rpm)65005500
最大扭矩轉速(rpm)43001600-5000
配氣機構SOHCDOHC
發(fā)動機特有技術i-VTEC-
供油方式多點電噴直噴
全景天窗-
定速巡航-

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 試駕東風本田新杰德

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   車型點評:17款杰德最大的變化是引入了1.5T+CVT的動力總成,所以1.5T車型才是新款杰德的精髓所在,雖然1.6萬元的漲幅算不上便宜,但是要知道后期自己改裝的話,想花費不到2萬元就有3s的百公里加速時間提升,還是很困難的,而且還有各種煩惱各種問題。別忘了全景天窗以及定速巡航也是包括在這1.6萬元里面的,所以對動力有需求的朋友,還是優(yōu)先考慮1.5T車型吧。

2017款 210TURBO CVT豪華版 5座
官方指導價:16.59萬元

  來到次頂配車型,看看210TURBO CVT豪華版 5座相比210TURBO CVT風尚版 5座在配置方面都有哪些提升。首先是外觀上,帶自動開閉的全LED大燈(集成LED日間行車燈)終于把中低配車型上的鹵素大燈替換掉,而且輪轂也由中低配車型的17英寸輪轂升級為18英寸雙色戰(zhàn)斧輪轂,逼格提升可不止一點半點。內飾方面提升也十分明顯,真皮方向盤、倒車影像、全真皮座椅、主駕駛電動調節(jié)座椅、前排座椅加熱、中控臺彩色大屏等,主流緊湊型車應有的配置都有了,而且還有本田獨有的LWC盲點顯示系統(tǒng),在向右變線時能夠通過中控屏幕監(jiān)測車右側的情況。

17款 風尚版 5座/17款 豪華版 5座
● 標配○ 選配- 無

車型

杰德
210TURBO CVT風尚版 5座

杰德
210TURBO CVT豪華版 5座

長×寬×高(mm)4667×1775×15304667×1775×1540
工信部綜合油耗(L/100km)6.36.4
車重(kg)14851497
前輪胎規(guī)格215/50 R17225/45 R18
后輪胎規(guī)格215/50 R17225/45 R18
真皮方向盤-
前/后雷達前- / 后●前- / 后-
倒車視頻影像-
座椅材質織物真皮混搭全真皮
主/副駕駛座電動調節(jié)主- / 副-主● / 副-
前/后排座椅加熱前- / 后-前● / 后-
近光燈鹵素LED
遠光燈鹵素LED
日間行車燈-
自動頭燈-
中控臺彩色大屏-
中控臺大屏尺寸-7
藍牙/車載電話-
揚聲器數(shù)量46
并線輔助-

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  車型點評:210TURBO CVT豪華版 5座比210TURBO CVT風尚版 5座貴了1萬元,差價其實還能接受,關鍵是配置提升非常明顯,光是全LED大燈、18英寸輪轂、電動調節(jié)座椅和前排座椅加熱就值回票價,更不用說能夠提升變線安全性的盲點顯示系統(tǒng),造型、舒適性享受以及安全配置全面升級,還能免去自己后期改裝的煩惱,對于配置有需求且想一步到位的消費者來說,210TURBO CVT豪華版 5座顯然最值得入手。

2017款 210TURBO CVT豪華版 6座
官方指導價:17.99萬元

  210TURBO CVT豪華版 6座是17款杰德的頂配車型,比次頂配210TURBO CVT豪華版 5座要貴14000元,與舒適版的5/6座車型的差價相比,還要多了4000元。多花的4000元換來的是前后頭部氣簾以及Honda SENSING 安全超感系統(tǒng),包括有ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、CMBS™碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)共5大功能。

17款 豪華版 5座/17款 豪華版 6座
● 標配○ 選配- 無

車型

杰德
210TURBO CVT豪華版 5座

杰德
210TURBO CVT豪華版 6座

車身類型兩廂車5門6座兩廂車
車重(kg)14971557
座位數(shù)(個)56
備胎規(guī)格非全尺寸
前/后排頭部氣囊(氣簾)前- / 后-前● / 后●
自適應巡航-
第二排靠背角度調節(jié)-
第二排座椅移動-
第三排座椅-
揚聲器數(shù)量68
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-

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次頂配最值得入手 新款本田杰德購車手冊

  車型點評:前面分析舒適版5/6座車型時已經(jīng)說過,6座車型實用性不高,而且為了一個座位要多花1萬元,不是太劃算。不過210TURBO CVT豪華版 6座性價比還是很不錯的,主要是能夠相當于是用4000元買到前后頭部氣簾以及一整套Honda SENSING 安全超感系統(tǒng),要知道在雅閣身上,光這一套系統(tǒng)就值8000元,所以總的來說性價比還是很高的,但考慮到這項配置并不是必需品,而且此時車價已經(jīng)接近18萬元,更高級別的車也能買到了,因此并不是首推車型。

● 購買推薦(滿分五星★★★★★)

東風本田杰德 2017款 210TURBO CVT豪華版 5座
官方指導價:16.59萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:最值得入手的版本
適合人群:對配置動力有較高要求,買車希望一步到位,預算充足的消費者

東風本田杰德 2017款 1.8L 自動舒適版 5座
官方指導價:13.99萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:全系性價比最高的版本
適合人群:預算相對沒那么充裕,配置動力夠用就好,首次購車的消費者

  全文總結:不可否認杰德是一款好車,東風本田希望借助思域的火爆以及二胎政策的放開,推出改款車型來吸引消費者的關注。17款杰德在車型布局方面呈現(xiàn)出兩極分化的趨勢,取消16款原有高配的CVT變速箱,全面被5AT變速箱所取代,通過精簡配置大幅度降低售價,因為畢竟大多數(shù)消費者對車的要求并不高,反而對預算更為看重。而無論是外觀、配置以及動力的提升,都全部集中在1.5T車型上,甚至是價格越貴,性價比就越高,多少有點逼預算充足的消費者買頂配的意思。

  作為中期改款車型,注定了新款杰德并不會像全新思域那樣有大刀闊虎的變動,因此大家期待已久的電子手剎、自動駐車、支持CarPlay的多媒體系統(tǒng)都暫時沒有出現(xiàn),雖然有點遺憾但還是能夠理解的。至于16款杰德普遍有著高達2萬元的優(yōu)惠幅度,估計就不會再出現(xiàn)在17款杰德身上了,原因是1.8L車型已經(jīng)把價格拉低至13萬元,而1.5T車型發(fā)動機產能還跟不上來,因此并沒有降價的理由,持幣待購的消費者可以放心入手了。

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