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廣汽謳歌CDX混動(dòng)底盤(pán)解析 后懸架及底盤(pán)后部解析

2024-08-09 00:36:05 作者:資訊小編

導(dǎo)讀:毫無(wú)疑問(wèn),謳歌CDX的外觀設(shè)計(jì)是非常吸引人的,無(wú)論是個(gè)性十足的前臉,還是豐滿(mǎn)刻畫(huà)的車(chē)側(cè),都給緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)帶來(lái)了不一樣的選擇。畢竟謳歌作為日系的豪華品牌,光有前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)還不夠,產(chǎn)品本身是否能承載起豪華的分量,我們找來(lái)了謳歌CDX混動(dòng)。這次我們把它帶上臺(tái)架,一起來(lái)看看它的底盤(pán),是否繼承了一臺(tái)謳歌該有的豪華。

 
后懸架及底盤(pán)后部解析

  謳歌CDX最大的爭(zhēng)議就是后懸架采用的扭力梁式非獨(dú)立懸架了,但采用的硬件是一回事,實(shí)際出來(lái)的效果是另外一回事,在駕駛過(guò)程中,幾乎感受不出這是在駕駛一臺(tái)非獨(dú)立懸掛的車(chē)型,車(chē)輪都是緊貼地面,看得出謳歌出色的調(diào)校功力。

CDX混動(dòng)底盤(pán)解析

CDX混動(dòng)底盤(pán)解析

CDX混動(dòng)底盤(pán)解析

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CDX混動(dòng)底盤(pán)解析

CDX混動(dòng)底盤(pán)解析

  總結(jié):通過(guò)今天的底盤(pán)解析可以看到,謳歌CDX混動(dòng)在整體底盤(pán)的強(qiáng)化、空間布局、細(xì)節(jié)用料這些方面,都達(dá)到了一臺(tái)豪華品牌車(chē)型該有的水準(zhǔn)。雖然后懸采用扭力梁式非獨(dú)立后懸,但它采用的可變阻尼減震器、與車(chē)身連接處的多處液壓襯套,都很好地彌補(bǔ)了它非獨(dú)立懸架硬件上的不足。這依舊是一臺(tái)擁有豪華品質(zhì)同時(shí)開(kāi)起來(lái)操控凌厲的謳歌。

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