wey vv6噪音測試
2024-08-03 21:00:03
作者:資訊小編
WEY VV6定位智能豪華,共推出5款車型,VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機,實現(xiàn)更低轉(zhuǎn)速渦輪增壓介入,融入了帶記憶功能的發(fā)動機智能啟停技術(shù) 。同時配備了7速DCT雙離合變速器,在整個換檔過程中,當(dāng)一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經(jīng)待命,確保動力輸出的持續(xù)性,同時降低了車輛的燃油消耗
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wey vv6通過簡單粗暴的方式把噪音抑制得很好,靜謐性是它的一大強項,非常多的隔音材料造就了特別安靜的車廂環(huán)境,15萬的車有著35萬的靜謐性。
以下是汽車之家對wey vv6的噪音實測:
米其林的輪胎也起到了決定性的作用,在高速巡航狀態(tài)下,輪胎噪音很小,絕大多數(shù)還是來自風(fēng)噪,車速超過100km/h之后,A柱位置的風(fēng)噪會比較明顯。但不會對車內(nèi)人員的溝通造成影響,行駛中的噪音數(shù)值很低。
從空氣動力學(xué)角度分析,車子迎面而來的空氣首先會在車頭相遇,但因為車子在車頭部分一般會有較好的氣流疏導(dǎo)處理,這些空氣只能另尋出路,這是擋風(fēng)玻璃下端便成了它們的不二之選。由于發(fā)動機蓋和擋風(fēng)玻璃的交界處會產(chǎn)生一個凹陷,因此空氣遇到這個位置會出現(xiàn)大幅減壓從而產(chǎn)生大量亂流,其產(chǎn)生的大量空氣振動就是所謂的“風(fēng)噪”。
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