江鈴馭勝在自主品牌中算是比較不錯的，最大的特點就是省油，而且還推出柴油版車型，那么江鈴馭勝柴油版好不好呢？其實柴油版才是馭勝的主打車型，而這款江鈴馭勝S350（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不僅擁有四驅系統(tǒng)，而且還是非承載式車身，其越野性能絕不是一般的SUV能夠相比的。

江鈴馭勝s350柴油版評測

江鈴馭勝S350柴油版搭載的是一臺柴油2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大可輸出104kw（141ps），最大扭矩350牛米。這款發(fā)動機包括增壓中冷技術、4缸四氣門、雙頂置凸輪軸等，采用無聲鏈條傳動，靜音效果非常明顯，改變了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機噪音的尷尬局面。

此外改款發(fā)動機還采用了霍尼韋爾第四代的VGT GTD增壓器，帶來更高增壓效率和更好低速響應性能，為了更好發(fā)揮出發(fā)動機的效率，匹配的是ZF6速手自一體變速箱，以保證換擋平順性和扭矩承接性的平衡。作為一款柴油車，江鈴馭勝的動力總成絕對足夠好，所以要說江鈴馭勝柴油版好不好，肯定是很好的，當然我們還要來看看其他方面。

這款柴油版馭勝350采用的是江鈴家族式的設計語言，單條橫幅式的前進氣格柵搭配兩側前大燈組，看上去簡潔大氣，下方大尺寸的熏黑進氣口極具設計感，增強運動視覺效果。尾部的造型比較低調，特別是隱藏式的排氣布局，將前臉的霸氣掩蓋的非常完美，如果只看屁股，根本猜不到它的前臉。

內飾方面簡約但并不單調，中控臺多媒體以及空調等按鍵功能區(qū)層次分明，中央顯示屏尺寸雖小，但顯示很清晰，操控也非常靈敏，可以說是比較精致的，而且周圍還搭配了一圈銀色裝飾，用來點綴，設計感還是挺強烈的。另外炮

筒式儀表加上三輻式多功能方向盤也增強其運動氣息。

表現(xiàn)良好的外觀和內飾，加上出色的動力總成，是選擇馭勝柴油版的原因，但是畢竟是柴油版，不太適合跑高速，但如果是市區(qū)超車或者越野方面，它的動力絕對讓你滿意，畢竟375牛米的最大扭矩只需要1500轉就能夠實現(xiàn)，而且省油效果超乎你的想象，市區(qū)正常駕駛僅需8個油左右，當然堵車油耗會高一些，總體絕對讓你滿意。