作為自主緊湊級市場中最具分量的車型，帝豪已經(jīng)走過了9個年頭，雖然在這9年里有太多的同級新車問世，但是大家看看銷量就知道，帝豪始終保持在榜單的前三甲位置，蟬聯(lián)冠軍也不是一次兩次的事兒，這一方面可以說明國人對吉利汽車的信賴，另一方面也說明帝豪的品質(zhì)確實不俗。

吉利新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油耗怎么看，新帝豪怎么看平均油耗

吉利新帝豪行車電腦查看平均油耗方法

按下 RESET 鍵，小計里程數(shù)字清零。 在發(fā)動機啟動后，按下 TRIP 鍵，可進行續(xù)航 里程、平均油耗、瞬時油耗、平均車速之間 的切換。

小計里程:小計里程顯示范圍 0 ～ 999.9 公里，當達到 最大值后，小計里程顯示從 0.0 開始重新計 算。 小計里程顯示上次小計里程復(fù)位或者蓄電池 上電后行駛的全部里程。如果儀表蓄電池電 丟失并超過儀表設(shè)定的緩沖時間，小計里程 值將被清零。小計里程值不因總計里程的失 效而失效。總里程顯示范圍 0 ～ 999,999 公里，當總里程達到最大值后，它的顯示保持不變。

吉利帝豪百萬款油耗高嗎，帝豪百萬款油耗高原因

吉利帝豪百萬款油耗測試，以1.3TCVT尊貴型為例。測試當天氣溫在15℃左右，車輛加滿油后出發(fā)。行駛途中保持車窗關(guān)閉、空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)模式，最后同時停車、熄火、加油。在110km的測試中包含高速和城市道路，平均時速均為30km/h。最后得出油耗為7.6L/100KM。

等速油耗 :是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

道路循環(huán)油耗:是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。

吉利新帝豪綜合油耗，新帝豪百公里油耗多少

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綜合工況油耗是指車走不同的路的不同油耗表現(xiàn)，以前汽車說明書都給出在接近最理想狀態(tài)的油耗，基本上用戶是不能達到的，現(xiàn)在有些車會按各種路況各占一定的比例的情況給出油耗，比較接近一般用戶的使用情況，這就是綜合路況油耗 。

吉利帝豪油耗怎么樣，新帝豪真實油耗多少

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等速油耗 :是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

道路循環(huán)油耗:是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。

吉利新帝豪油耗高嗎，新帝豪油耗高怎么解決

吉利新帝豪各排量車型的工信部油耗數(shù)據(jù)都在5.7~5.9L/100KM之間。

有些人可能非常的郁悶，同樣一款車，甚至同一輛車。讓別人開油耗比自己開下降了2個油！那么這究竟是為什么？為什么你開車的時候油耗就比別人高呢？其實都是由于這11個行為引起的

1、頻繁剎車、啟動

　　大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。

2、載物過多

　　不明情況的車主為了方便，往往在后備廂放置成箱的礦泉水、零食或者折疊型自行車等重家伙。據(jù)相關(guān)部門測算，每增加45公斤的重量將使汽車的燃油消耗增加約2%，想要省油需要定期清理車上不必要的物品，輕裝上陣。

3、低擋高速

　　低擋高速行駛，這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上，也常發(fā)生在駕車易走神的車友身上。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10％，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。

　　還有一種情況是不必要的高速行駛，任何一款車都有經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。

4、胎壓不足

　　有些車主可能認為，夏季天氣炎熱，輪胎會熱脹冷縮，因此給輪胎稍微的松松氣！實則不然，合適的胎壓對于油耗還有輪胎的壽命都是有著很大意義的！只要有一個輪胎少打40Kpa的氣，這個輪胎的壽命就減少1萬公里，油耗增加3％！若胎壓降低了30％，以40km/h來計算的話，油耗恐怕會增加5％-10％！因此，調(diào)整胎壓對于省油來講是比較重要的！

5、猛加油

　　其實個人的駕駛習慣對于汽油的消耗還是有著比較大的影響的，由于機械設(shè)計的各種樣式，需要運行一段時間才會進入一個比較好的狀態(tài)，就好比我們做劇烈運動前需要先熱身，道理是相同的！在開車過程中，急加速、急剎車有的時候是炫耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車技，體現(xiàn)汽車性能的好機會，但是你知道么，這樣駕駛會使得你的油耗劇增，是正常駕駛的2-3倍！最佳的駕駛速度最好維持在60-80km/h。并且提前觀察路面情況，爭取可以做到用油門控制車速！

6、頻繁并線

　　有些司機在路上開為了獲得良好的路況，有時候會采取并線手段。但是頻繁的并線不僅會加大刮蹭的機率，而且對于油耗的增加也是有一定的影響。

7、熱車時間過長

　　相信很多車主都有早晨熱車的好習慣，不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候 則可以適當延長熱車的時間。

8、路況不好

　　路況因素包括道路是否平整、摩擦力大小、上下坡大小，還有就是是否道路擁堵。一般彎多且急，頻繁使用剎車的路段，油耗肯定會高出很多。如果是遇到早晚上下班高峰，一小時只能走幾公里的路況隨處可見，所以這種嚴重堵車時的油耗可以達到通暢時的三倍多。

　9、長期不清洗積碳

　　“積碳”這個詞語我想大家不會陌生，現(xiàn)在的市區(qū)道路都挺擁堵的，汽車走走停停，汽油燃燒不完全，很容易形成積碳。積碳影響車輛發(fā)動機油耗、油氣爆燃的充分性，久而久之車輛整體油耗明顯上升。其實，還是定期到4S店檢查清洗積碳。

　10、長時間怠速

　　長時間怠速，這也是非常耗油的，怠速運轉(zhuǎn)5分鐘（在關(guān)閉電器負載的前提下），相當于汽車行駛1公里產(chǎn)生的油耗，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動機。當然啦，時間很短就算了，但是時間稍長的話，一般以3分鐘為界限！超過3分鐘，還是把車滅了吧！

11、不按時保養(yǎng)

　　發(fā)動機點火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發(fā)動機燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動機的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。