最近許多車都進行了改款，而長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同樣不落入下風，那么新cs55 和cs55區(qū)別到底在哪里呢？其實有些地方是非常明顯的，就比如前臉，之前為人詬病的字母，換成了現(xiàn)在的V型車標，起來就舒服多了，其他方面雖然改變并不大，但是新推出的藍動版還是頗受關注的。

新cs55 和cs55區(qū)別最大就在于前臉的改動，去掉來之前的changan拼音標識，換成了現(xiàn)在長安的V字形徽標，這個改動還是頗受消費者喜歡的。外形上采用的是時下流行的高光黑工藝，整車外觀看起來比較有質感，大燈配置的是呼吸大燈，帶有遠光漸亮、日行燈常亮的模式。

在內飾方面并沒有明顯的改動，整體布局基本與老款一致，可以看到中控多媒體屏幕中的UI設計比以前順眼多了，老款的多媒體系統(tǒng)界面老給人感覺像是后加裝的，類似副廠車載導航一體機的效果，而新cs55可以根據(jù)自己的喜好自由選擇運動、科技、經(jīng)典三大模式，視覺效果大大提升。

新長安CS55高配的安全配置比較豐富，比如車道偏離預警、IACC、雷達、全景影像、自動泊車......雖然有人買車喜歡買低配，夠用就行，但是國產(chǎn)車還是比較推薦買高配的，畢竟安全配置比較豐富，而且貴不了幾萬塊錢，最重要給自己更多的保障。

在動力方面，新長安CS55依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力，最大扭矩225牛米，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，燃油版雖然在動力上并沒有什么改動，但是新推出一款cs55藍動版（48V輕混動車型），通過電動動力源配合高效儲能電池，減少燃油的損耗。

作為一款“新能源”汽車，cs55這款藍動版的表現(xiàn)非常不錯，在低速情況下，48V能量回收加速輔助系統(tǒng)自動介入提供助力，可使cs55藍動版在低速段的動力表現(xiàn)最高提升20%，而在加速狀態(tài)下，它還可以合理分配發(fā)動機和電擊的輸出扭矩，帶來更加穩(wěn)定卻具有爆發(fā)力的加速表現(xiàn)。