騰勢(shì)性能測(cè)試
現(xiàn)在提到純電動(dòng)汽車可能早沒有以前聽著那么新鮮了,種類也越來越多,但在選擇上遠(yuǎn)沒有到蘿卜青菜各選所愛的地步,能叫上名的都有讓人記憶深刻的地方,就好比我們今天拿到的這臺(tái)“騰勢(shì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)”純電動(dòng)車,它是BYD與戴姆勒合作的產(chǎn)物,也是比較早進(jìn)入市場(chǎng)的純電動(dòng)車型,在技術(shù)方面確實(shí)有著更多的優(yōu)勢(shì),但相比強(qiáng)橫的后臺(tái),當(dāng)你知道補(bǔ)貼后還要30萬的售價(jià)一定也會(huì)印象深刻。
日常駕駛中起步你會(huì)感覺它的提速很快,但是在測(cè)試過程中全力加速20-60km/h才是推背感最強(qiáng)的時(shí)候,時(shí)速達(dá)到80km/h加速狀態(tài)就有所衰減了,但是從測(cè)試的成績(jī)來看它的表現(xiàn)已經(jīng)十分出色,百公里加速時(shí)間達(dá)到了9.09秒,這個(gè)成績(jī)比官方給出的10.5秒要快不少。
100km/h-0制動(dòng)測(cè)試全力制動(dòng)時(shí)可以看到車身的姿態(tài)變化比較明顯,但它的制動(dòng)力也很平均,最終我們獲得了39.85米的制動(dòng)成績(jī),也算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。
結(jié)語:
騰勢(shì)的駕駛品質(zhì)確實(shí)不錯(cuò),很多地方都可圈可點(diǎn),但是價(jià)格方面沒有明顯優(yōu)勢(shì),其實(shí)購(gòu)買純電動(dòng)車的消費(fèi)者多數(shù)集中了限購(gòu)城市,價(jià)格更為合理也是越來越多人選購(gòu)純電動(dòng)車的理由。
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