哈弗近年來在SUV市場中已然變成了一個自主領軍品牌，旗下產品的覆蓋面也是非常廣，從H1到H9，從小型到硬派越野車領域，每個SUV市場中你都可以看到哈弗車的身影，其中屬H2和H6最為耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）眼，它兩一直蟬聯(lián)了小型以及緊湊型SUV市場榜首的位置。而我們今天要說的這位主角則是與H7一同主打國內中型SUV市場的H7L，唯一不同的是，它兩一個是五座一個是七座。

　　為了針對不同的用戶，讓消費者可以挑選到擁有更心儀外觀的車型，哈弗推出了紅藍標雙車戰(zhàn)略，藍標車型的前臉明顯要比紅標看著更寬更扁，這也讓其看起來顯得很薄，整體感覺比較拘束；相比之下，紅標車采用了更大造型的前中網，營造出了豪放、大氣的視覺感，比藍標車多了一股SUV上本該有的高大威猛之氣。

　　H7L最大的亮點就是車身要比H7多出了200mm，但長出來的這部分并不是增加到軸距上，而是全部添加到了后軸之后，也就是說這200MM用于承載多出來的兩個座位和更大的后備箱空間，這項“增配”也讓H7L擁有了更多的載人以及更強的儲物能力。

　　H7L的內飾與H7完全一樣，在造型上融入了許多豪華品牌的設計。全車大面積采用了軟質材料的包裹，這種非常有競爭力的用料很上檔次，摸起來的感覺也非常贊，許多合資品牌甚至都做不到如此。另外，12.3英寸的虛擬儀表盤和10.1英寸的中控觸摸屏也是拉升檔次的配置，尺寸足夠大，界面也是設計得足夠炫。

　　H7L最大的亮點從H7的5座變成了7座，由于多出了一個第三排座椅，所以為了方便進出，第二排座椅可以前后移動，自由度也相應提升。但是右邊座椅前后調節(jié)的范圍要更廣，所以從右側進入到第三排更為方便。而在乘坐空間方面，第三排的表現(xiàn)非常不錯，在第二排座椅調到合適位置之后，第三排的腿部還能保持將近三指的距離，一掌的頭部空間也不會另乘坐者感到局促。

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