吉利新帝豪后懸掛怎么樣
2024-07-15 11:12:42
作者:資訊小編
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吉利新帝豪后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。
扭力梁式半獨立后懸架系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:懸架結構簡單,重量輕;在整車裝配時,無須后輪定位,減少裝配工時;占用空間小,容易獲得較大的尾部空間;彈簧減振器系統(tǒng)便于匹配布置;有利于控制車輪相對于彈簧減振的運動比率;扭轉橫梁特性可以替代穩(wěn)定桿的功用;懸架運動過程中,前束和輪距變化微??;側向力工況下,外傾角變較??;直線穩(wěn)定性好,后輪胎損耗小;通過的合理設定彈性襯套的特性,可降低制動點頭。
但是半獨立式結構的懸架系統(tǒng)也有以下不利因素:扭轉橫梁產(chǎn)生扭轉應力和剪切應力,在焊接連接處有較高應力,允許后軸承受的載荷受到扭力梁強度的限制;為保證行駛穩(wěn)定性,兩側縱向擺臂彈性襯套連點受力復雜;兩側車輪相互影響;舒適性差。
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