開放生態(tài),鏈接創(chuàng)新 |“比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽”重磅啟動
伴隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術(shù)的發(fā)展成熟,汽車正逐漸從代步的交通工具升級為智能化出行服務。傳統(tǒng)的汽車是根據(jù)產(chǎn)品引導用戶使用,但互聯(lián)網(wǎng)背景下,汽車需要主動適應用戶的使用場景和生態(tài),智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是未來大勢所趨。
2018年,比亞迪將DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)推向市場,也率先在行業(yè)內(nèi)開放了基于DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的能力,開放汽車上的341個傳感器和66項控制權(quán),為廣大開發(fā)者提供更為寬廣的創(chuàng)意生長平臺。
“開放”是比亞迪打造智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的關(guān)鍵詞之一。2020年8月,比亞迪發(fā)布了全新升級的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并且將智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)打造成一個開放平臺,共同推動汽車智能化。這里面既有來自頭部互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的優(yōu)秀應用,也有個人獨立開發(fā)者的創(chuàng)新應用,覆蓋用車各大場景。
但比亞迪的野心還不止于此,比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生表示,希望開放的生態(tài)能夠引入更多應用程序與功能的開發(fā)者,打造類似于蘋果的開發(fā)者生態(tài)體系,將互聯(lián)網(wǎng)思維與汽車真正的結(jié)合在一起。
“比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽”重磅啟動
基于比亞迪搭建的智慧網(wǎng)聯(lián)開放平臺,比亞迪聯(lián)合36氪舉辦“比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽”,以“Keep Developing,Link Future”(無限鏈接,生生不息)為主題,將開發(fā)者納入比亞迪汽車智慧開放生態(tài)中,資源互助、開放共贏,產(chǎn)出滿足用戶需求的車機創(chuàng)新類應用,領(lǐng)跑智慧汽車生態(tài)開放。
本次大賽,比亞迪希望參賽者可以從以下六個方向,結(jié)合比亞迪汽車的接口能力,完成創(chuàng)新應用的探索。六大方向分別為智能座艙應用、智能安全/智能駕駛類、智能車聯(lián)應用、綠色環(huán)保出行應用、車機游戲應用、其他創(chuàng)新應用。其中,智能座艙應用、智能安全/智能駕駛類、車機游戲應用等方向為比亞迪計劃側(cè)重扶持的產(chǎn)品方向。
比亞迪開發(fā)者創(chuàng)新大賽于2021年1月12日正式啟動。經(jīng)過初賽,將選拔出40強進入決賽賽段。決賽中,由比亞迪、投資機構(gòu)、技術(shù)專家組成的評委會,通過專業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新力、商業(yè)價值、團隊實力、現(xiàn)場表現(xiàn)等維度,評選出最后10強。
10強團隊除有機會獲得豐厚的大賽獎金之外,還將獲得宣傳推廣機會,同時優(yōu)秀方案有定向孵化的可能性,并有機會加入BYD星級計劃,享受星級開發(fā)者用戶的扶持政策。
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