近日，帝人集團旗下經(jīng)營復(fù)合成形材料的CSP的中國合資企業(yè)塞史品威奧(唐山)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料有限公司(以下簡稱“塞史品威奧”)以其開發(fā)的國內(nèi)首款復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱榮獲了“CCE(中國復(fù)材展)-JEC創(chuàng)新獎”。

　　關(guān)于JEC創(chuàng)新獎

　　JEC世界創(chuàng)新獎創(chuàng)立于1998年，至今已有21年的歷史。JEC創(chuàng)新獎旨在識別，推廣和獎勵世界上最具有創(chuàng)新性的復(fù)合材料解決方案，獎項授予于最佳的復(fù)合材料突破，基于它們的技術(shù)優(yōu)勢，市場潛力，合作關(guān)系，金融和環(huán)境影響以及獨創(chuàng)性。

　　“CCE-JEC創(chuàng)新獎”是中國國際復(fù)材展組委會與法國JEC集團于2005年共同發(fā)起，旨在深度發(fā)掘中國復(fù)合材料行業(yè)的創(chuàng)新力量，吸引國際先進技術(shù)服務(wù)中國市場，推動行業(yè)技術(shù)交流和共同進步。

　　獲獎產(chǎn)品

　　應(yīng)用于江鈴汽車公司的域虎3和域虎5的國內(nèi)首款SMC(*)復(fù)合材料皮卡后斗貨箱。

　　SMC(*)：Sheeting Molding Compound的簡略，通過用熱固性樹脂浸漬纖維制成的模塑材料

　　SMC皮卡后斗貨箱的優(yōu)勢

　　· 輕量，與傳統(tǒng)鈑金后斗貨箱相比，減重30%

　　· 抗腐蝕，大大提高了惡劣條件及高腐蝕性工況的用戶體驗，同時還提高了產(chǎn)品的性能

　　· 抗沖擊，經(jīng)過工具箱沖擊、油桶跌落和磚石沖擊的試驗后顯示，SMC后斗不會鈑金材質(zhì)

　　一樣留下較大凹痕。

　　· 采用一體模壓成型，大大降低了產(chǎn)品制造周期及工裝模具數(shù)量

　　· 成型更方便，設(shè)計自由度大，綜合經(jīng)濟效益更突出

　　塞史品威奧宋長江總經(jīng)理的發(fā)言

　　我們非常榮幸能夠榮獲JEC和CCE的這項重要殊榮，這種復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱是復(fù)合材料在中國市場應(yīng)用的基準，也是采用復(fù)合材料代替金屬可以實現(xiàn)創(chuàng)新的一個實例。

　　憑借我們在先進復(fù)合材料配方以及汽車零部件設(shè)計和工程方面的專長，我們有能力與中國各地的汽車制造商合作，以為重量、排放法規(guī)和設(shè)計相關(guān)的挑戰(zhàn)提供創(chuàng)新解決方案。

　　今后的發(fā)展目標

　　帝人集團將“開拓用于汽車的復(fù)合材料事業(yè)“作為發(fā)展戰(zhàn)略之一，今后也將繼續(xù)專注于技術(shù)開發(fā)，并且作為為車輛減重的解決方案的提供商在全球范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù)。