本人經(jīng)驗(yàn)兩次較陡的坡道起步,覺(jué)得很不適應(yīng),沒(méi)掌握方法。其中一次上坡,掛D檔松剎車(chē),車(chē)還往后退,急加油門(mén)又猛得向前竄。一次下坡倒車(chē),掛R檔松剎 詳細(xì)>>
我是上海的車(chē)主 駕齡3年 技術(shù)還行 1月買(mǎi)的550 之前開(kāi)的家里的3000 開(kāi)了550 四個(gè)月 昨天一朋友請(qǐng)吃飯 去了一家愚園路酒店 是愚園 詳細(xì)>>
10款悅動(dòng)1.6手豪 坡道停車(chē)和起步 開(kāi)空調(diào)時(shí)
今天開(kāi)空調(diào),四檔,內(nèi)循環(huán),車(chē)內(nèi)坐4人,2檔 居然上坡中途不上去,坡度大概有40度。沒(méi)方法,只好踩離合,腳剎,再拉手剎,停車(chē)。接著踩離合,掛1 詳細(xì)>>
各位大蝦 請(qǐng)問(wèn)下你們坡道起步 步驟 還有就是等紅綠燈起步 步驟啊 我老熄火 詳細(xì)>>
新手問(wèn)一個(gè)坡道起步的問(wèn)題: 最近終于對(duì)坡道起步?jīng)]有恐懼感了,但是出現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題: 我原來(lái)用手剎配合離合和油門(mén),坡道起步經(jīng);(chē)、熄火,油 詳細(xì)>>
車(chē)在坡道上停車(chē),起步時(shí)總是溜車(chē)
我的是2.7精英,八千多公里啦,前幾天和朋友去爬山,在上山的山路上遇到堵車(chē),我停到一個(gè)不是很大的坡道上,路面是柏油路面,起步的時(shí)候車(chē)往后溜車(chē) 詳細(xì)>>
買(mǎi)B50之前特別研究了一般自動(dòng)擋車(chē)檔位,除了D檔外一般有坡道起步檔,拿到50后發(fā)現(xiàn)D檔下面有個(gè)S檔,理解為坡道起步擋,但是平時(shí)也沒(méi)機(jī)會(huì)坡道起 詳細(xì)>>
MT1擋起步,感覺(jué)很累。離合結(jié)合點(diǎn)不好把握。稍快過(guò)離合結(jié)合點(diǎn)就熄火。油門(mén)給油點(diǎn)也不好掌握,稍早轉(zhuǎn)速上去快,松離合,車(chē)前串。覺(jué)得需要較高的技巧 詳細(xì)>>
我坡道起步經(jīng)歷:停車(chē)是車(chē)頭朝下,掛R檔,當(dāng)我松開(kāi)手閘后,明顯感覺(jué)車(chē)子溜了,然后是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,車(chē)子才開(kāi)始向上倒。 問(wèn)題 1 如果坡度更陡 詳細(xì)>>
各位高手: 2.27號(hào)提的科魯茲1.6SE,今天在橋上遇到紅燈,再起步時(shí)有點(diǎn)溜車(chē),就加了大油門(mén)起步,結(jié)果聞到一股焦味,不知何原因 詳細(xì)>>