問(wèn)

力帆汽車(chē) 620 操控性好不好?

力帆汽車(chē) 620 的操控性非常好。

在建模初期,就通過(guò)多體動(dòng)力學(xué)分析軟件 ADAMS 對(duì)整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了多種工況的仿真分析。

實(shí)車(chē)穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,最低穩(wěn)定車(chē)速轉(zhuǎn)彎半徑 15 米時(shí)方向盤(pán)轉(zhuǎn)角為 198deg。轉(zhuǎn)向盤(pán)角階躍輸入試驗(yàn)和角脈沖輸入試驗(yàn)表現(xiàn)也很出色。

蛇形試驗(yàn)結(jié)果同樣優(yōu)秀,操縱穩(wěn)定狀態(tài)堪稱一流。

日常駕駛中,匹配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱換擋平順,幾乎感覺(jué)不到換擋間隔。高速、城市和山路駕駛都平穩(wěn),底盤(pán)扎實(shí)。

高速過(guò)彎和并線令人滿意,山路彎道多也能從容過(guò)彎,懸掛支撐車(chē)輛側(cè)傾,整車(chē)指向性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)發(fā)飄現(xiàn)象,市區(qū)行駛舒服。

力帆 620CNG 方向盤(pán)操控輕盈且精準(zhǔn),城市駕駛應(yīng)對(duì)彎道和轉(zhuǎn)向輕松。

剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)迅速,動(dòng)力輸出平穩(wěn),加速順暢,懸掛調(diào)校合理,過(guò)濾顛簸,座椅舒適,長(zhǎng)途駕駛不累,高速行駛穩(wěn)定,風(fēng)噪胎噪可接受。

力帆 620 新能源指向精準(zhǔn),操控一流,懸掛前段軟硬適中,后段偏硬,高速穩(wěn)定且操控感足,懸掛系統(tǒng)反應(yīng)靈敏。

車(chē)身尺寸優(yōu)化使車(chē)輛穩(wěn)定,提高操控性。采用七副式鋁合金輪轂和 195 輪胎,搭載巴西原裝進(jìn)口 1.6L Tritec 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力出色,最大功率 85kW,最高車(chē)速 180km/h,燃油經(jīng)濟(jì)性高。

總之,力帆 620 操控性能優(yōu)秀,滿足多種駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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