手動擋汽車降檔補(bǔ)油的正確方法是這樣的。

正常來說，轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 - 2500rpm 時就該升擋，低于 1500rpm 左右就應(yīng)減擋。一擋對應(yīng) 10 - 20km/h，二擋對應(yīng) 20 - 30km/h，三擋對應(yīng) 30 - 40km/h，四擋對應(yīng) 40 - 50km/h，五擋速度在 60km/h 或以上。

降檔補(bǔ)油是為讓齒輪和擋位同步，避免嚙合時沖擊，消除頓挫感，防止變速滑套損壞。

操作時有兩種方式，一種復(fù)雜但效果好：決定提升轉(zhuǎn)速，踩下離合把擋桿摘回空擋，在空擋時松開離合，右腳點(diǎn)油門踏板讓轉(zhuǎn)速稍高于預(yù)期，踩下離合松開油門，把擋桿拉入預(yù)期擋位，快速松開離合繼續(xù)踩油門踏板。

另一種操作簡便但對頓挫抑制效果不太好：執(zhí)行正常降擋操作，在離合斷開間隙補(bǔ)油。

補(bǔ)油時要根據(jù)當(dāng)前車速決定補(bǔ)多少，多注意不同時速的擋位和巡航轉(zhuǎn)速，琢磨降擋時需把轉(zhuǎn)速提升到多少轉(zhuǎn)。還可以停車時掛空擋，緩慢踩油門觀察不同踩踏深度的轉(zhuǎn)速。

高速超車降檔補(bǔ)油能提高駕駛舒適性，比如五檔換四檔時補(bǔ)油再操作，能讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速匹配，減少頓挫。但要注意補(bǔ)油不能太多或太少，太多車會往前竄，太少仍有頓挫感，具體多少合適得靠自己多練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)。