極氪 001 高配的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實(shí)體按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能，能精準(zhǔn)快速識別車輛前方的小汽車和自行車，并跟隨前車走走停停，極大緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)讓車輛提速迅猛，超車輕松。寬體車身設(shè)計(jì)和空氣懸架保障駕駛平穩(wěn)。

有六種駕駛模式，運(yùn)動模式下方向盤偏硬，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車在正常駕駛時(shí)力度沒問題，ACC 模式下初段很人性化。

駕駛者完全接管時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向、底盤和剎車都與駕駛者有良好溝通感，符合運(yùn)動型車定位。

動力方面，頂配車型加速迅猛，不受降檔和渦輪遲滯影響，百公里加速成績出色。制動方面，搭載全新博士 ibooster 2.0 剎車助力系統(tǒng)，百公里制動距離短。

后排膝部空間最大可達(dá) 130mm，堪比豪華行政級轎車。部分配置有智能隨動座椅，能主動判斷車輛動態(tài)增加側(cè)向支撐提升安全。

后備箱容積大，內(nèi)飾材質(zhì)上乘，座艙大面積用軟質(zhì)材料，座椅有 8 層結(jié)構(gòu)，支撐性和濾震性好，還具備加熱、按摩、通風(fēng)等全面升級功能，后排有液晶觸控屏。

全系標(biāo)配激光雷達(dá)，智駕能力在高速高階駕駛輔助上表現(xiàn)出色。車機(jī)換裝 8295 芯片，采用 15.05 英寸窄邊框 2.5K 柔性 OLED 中控屏，可四指滑動轉(zhuǎn)向，抬頭顯示升級，尺寸擴(kuò)大，顯示信息增多。

加速調(diào)校值得夸獎(jiǎng)，經(jīng)濟(jì)和舒適模式下動力線性跟腳，運(yùn)動模式加速爽感強(qiáng)。底盤帶雙腔空懸，舒適性表現(xiàn)在過減速帶和溝坎柔韌，操控性表現(xiàn)在過彎側(cè)傾抑制好。