吉姆尼的動力表現(xiàn)還是比較出色的。

吉姆尼車長不到 4 米，軸距短，車重才 1 噸多，這樣輕盈的車身使得它慣性小。

雖然搭載的是小排量發(fā)動機(jī)，像 1.3 升、0.66 升、1.5 升等，但起步加速能力和脫困能力都非常出色。比如 1.5 升發(fā)動機(jī)，最大功率 75kw，最大扭矩 130 牛米，采用縱置布局。

它配備全新的兼職 4wd 系統(tǒng)，機(jī)械分動箱能提供 2H、4H、4L 模式切換和非全時四驅(qū)系統(tǒng)，有高、低速兩種模式。在越野場景中，吉姆尼的動力表現(xiàn)不錯，尤其是低速扭矩和四驅(qū)模式下的動力輸出有提升。

吉姆尼的傳動部分有 5 速手動和 4 速自動變速箱，低速模式下可實現(xiàn) 2.6 倍扭矩提升，能提供足夠的駕駛樂趣。盡管在低速行駛且四驅(qū)系統(tǒng)放大約 2.7 倍時，車輛動力輸出會受限制，但整體上動力還是能滿足需求的。

另外，吉姆尼在實際駕駛過程中，出色的懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈敏的剎車反應(yīng)，讓車輛在復(fù)雜路況下也能靈活操控。還有一系列先進(jìn)的越野輔助系統(tǒng)，如陡坡緩降、差速鎖等，進(jìn)一步提升了車輛的越野性能和安全性。

總之，吉姆尼雖然發(fā)動機(jī)排量不大，但憑借輕盈車身和出色的四驅(qū)系統(tǒng)等配置，動力表現(xiàn)出色，能滿足越野愛好者的需求。