不同類型發(fā)動機抗磨劑的區(qū)別主要體現(xiàn)在成分和性能上。

有機氯化物極壓下摩擦系數(shù)小，但其在高溫和水中極壓性能會降低，還可能導(dǎo)致金屬腐蝕和銹蝕，常用量為 1%-10%。

有機硫化物比氯化物更能抵抗載荷，水解穩(wěn)定性好，但摩擦系數(shù)高，添加量多為 1%-5%。

按成分來分，常用的有石墨烯，能與金屬表面接觸形成牢固潤滑薄膜，降低摩擦系數(shù)，石墨微粒易滲入緊密吻合的部件間起潤滑作用。

二硫化鉬也是良好的固體潤滑劑，摩擦系數(shù)低，能耐受 350℃高溫，在真空下 1200℃也能工作，適合高速運轉(zhuǎn)機械部件。

六方氮化硼被稱為“白色石墨”，摩擦系數(shù)低，高溫下不增大，在高溫高壓如發(fā)動機內(nèi)和重負荷如變速箱潤滑場合表現(xiàn)出色。

還有油性劑、抗磨劑和極壓劑三種類型?？鼓┲饕ㄟ^吸附于金屬表面，在重負荷下提供化學(xué)界面減少金屬直接接觸從而減少磨損。極壓抗磨劑在高負荷下起作用。

有機磷化物能提高抗磨性，常用的有磷酸三甲酚酯等。

有機金屬鹽可改進極壓抗磨性、氧化安定性和防銹性，但油溶性稍差。

硼酸鹽和硼酸酯是新型極壓添加劑，抗極壓能力強，熱穩(wěn)定性好，對金屬選擇性不敏感，但抗水性能稍差。

優(yōu)質(zhì)發(fā)動機抗磨劑由抗氧劑、緩蝕劑以及粘度改進劑組成，能在金屬表面形成長期保護膜，不會隨潤滑油沉積到油底殼，在冷啟動時降低磨損，防止發(fā)動機氧化和腐蝕，比如添加后發(fā)動機效率提升、油耗下降。

劣質(zhì)抗磨劑成分簡單，新車磨合期不適用，有后遺癥和依賴性，不定期保養(yǎng)后期易出問題，可能出現(xiàn)機油中有大量油泥，發(fā)動機中有大量積碳等狀況。

所以選擇時要注意選正規(guī)品牌產(chǎn)品，在正規(guī)店里購買，好的抗磨劑價格一般在 150 - 180 元左右，每次換完機油后按專業(yè)建議添加。