問(wèn)

東風(fēng)本田 CR-V 保值率怎樣?

東風(fēng)本田 CR-V 的保值率相當(dāng)出色。在前五年,其保值率分別約為 85%、77%、70%、62%、56%。從長(zhǎng)期來(lái)看,十年保值率穩(wěn)定在 62%左右。

CR-V 保值率高的原因眾多。

首先,品牌的接受度和美譽(yù)度高,贏得了消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。

其次,整車(chē)質(zhì)量卓越,曾連續(xù)多年蟬聯(lián)“中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研”NO.1,在“J.D.Power 中國(guó)新車(chē)質(zhì)量調(diào)研報(bào)告”與“車(chē)輛可靠性調(diào)研報(bào)告”中摘得雙料第一,在“中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量排行 - 緊湊型 SUV 質(zhì)量排行榜”中也是常年霸榜。

再者,技術(shù)先進(jìn),從最初的 i-VTEC 技術(shù),到更先進(jìn)的 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)、Honda CONNECT 智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING 安全超感等先端智能科技,再到如今的 e:HEV/e:PHEV 強(qiáng)電智混技術(shù)和功能更強(qiáng)大的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng),一直以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向,不斷自我精進(jìn)。

還有,車(chē)型的保有量大,2004 年引入中國(guó)后,不但是國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)成銷(xiāo)量 100 萬(wàn)的城市 SUV,更是首個(gè)累積銷(xiāo)量達(dá) 200 萬(wàn)的合資 SUV 車(chē)型,全球銷(xiāo)量超過(guò) 1100 萬(wàn)輛,中國(guó)銷(xiāo)量也超過(guò)了 270 萬(wàn)。

而且,CR-V 的車(chē)型定位清晰,價(jià)格在 16.98 - 27.68 萬(wàn)元,定位為緊湊型 SUV,目前有 26 款可供選擇,車(chē)輛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為 2.0 升自然吸氣和 1.5 升渦輪增壓,匹配六速手動(dòng)和 CVT 無(wú)級(jí)變速器,有兩驅(qū)和四驅(qū)版本,純?nèi)加蛙?chē)型和油電混合動(dòng)力車(chē)型,滿足了不同消費(fèi)者的需求。

另外,車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理,車(chē)輛零部件的性?xún)r(jià)比高。

最后,少的易手次數(shù)也保障了其保值率,消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi) CR-V 后不易輕易出手,在油耗、NVH 等方面不會(huì)因年限和里程上漲而打折扣。

總之,CR-V 憑借優(yōu)秀的綜合表現(xiàn),在保值率方面表現(xiàn)突出,是消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)值得考慮的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.38萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奧迪 R8 變形金剛版的特別之處可不少。 首先是動(dòng)力,它搭載 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力澎湃,駕駛起來(lái)風(fēng)馳電掣。 外觀方面,前臉?lè)殖晌鍌€(gè)部分,營(yíng)造出變形金剛般的立體感,中網(wǎng)大尺寸的蜂窩鍍鉻十分霸氣,上方還有橫線設(shè)計(jì)。格柵設(shè)計(jì)也很棒。
瑞虎8 PRO新能源最便宜的車(chē)型是 2023 款冠軍版 1.5T 55km 領(lǐng)先版,優(yōu)惠后經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)約 12.49 萬(wàn)元。在瑞虎8 PRO新能源眾多車(chē)型中,不同版本有著不同定價(jià)。像 2025 款冠軍版 1.5T 100km 尊貴型價(jià)格較高,
Polestar 6 2026 年正式上市,首批 LA Concept edition 限量版在中國(guó)市場(chǎng)售價(jià) 168 萬(wàn)元,目前暫無(wú)法確定其最便宜的價(jià)格。首批限量版定價(jià)可作為當(dāng)前參考,不過(guò)后續(xù)隨著普通版本推出、市場(chǎng)供需變化以及可能出現(xiàn)的優(yōu)惠
汽車(chē)定速巡航主要依靠車(chē)載電子控制系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器協(xié)同工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。具體而言,駕駛員開(kāi)啟該功能后,車(chē)載電子控制系統(tǒng)接收加速踏板信號(hào)與速度傳感器數(shù)據(jù),對(duì)比設(shè)定速度和實(shí)際速度,算出合適油門(mén)開(kāi)度,執(zhí)行器依此調(diào)整節(jié)氣門(mén),從而保持恒定車(chē)速。此外,實(shí)現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容