問
阿斯頓 馬丁 one77 與同級別車型相比有何優(yōu)勢?
阿斯頓 馬丁 one77 與同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。
稀有性是其一大亮點(diǎn),全球限量生產(chǎn) 77 輛,這使其成為收藏者和富豪競相追逐的目標(biāo)。
設(shè)計上,整車具有濃郁的英倫風(fēng)格,夸張的進(jìn)氣格柵獨(dú)特大膽,視覺效果超棒,不像有的超跑只注重性能。
動力方面,搭載 7.3 升自吸 V12 發(fā)動機(jī),雖然最高轉(zhuǎn)速有限制,但性能依舊強(qiáng)大。
底盤懸掛采用全碳纖維整體式底盤,成本高制作難,懸掛為賽車樣式的推桿設(shè)計,彈簧水平放置,可調(diào)整性高,操控性出色。
車身方面,車頭和發(fā)動機(jī)蓋一體,整塊無縫鋁由人工精心打造。制作工藝是 100%純手工批量生產(chǎn),中網(wǎng)進(jìn)氣格柵用金屬鋁打造,成本和價值都很高。而且還有可升降尾翼,高速時自動升起增加下壓力,提升車輛穩(wěn)定性。
報價方面,約 4700 萬的高價有其道理,稀缺性、精湛手工工藝、強(qiáng)大的 7.3 升 V12 發(fā)動機(jī),最大馬力 760 匹,極速超 350 公里,底盤采用碳纖維一體式結(jié)構(gòu),剎車是復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng),懸掛為可調(diào)懸掛系統(tǒng),變速箱配備 6 擋手自一體,有兩種換擋模式,這些配置都讓其性能出色。
總之,阿斯頓 馬丁 one77 將獨(dú)特設(shè)計、強(qiáng)大性能、精湛工藝和稀有屬性完美融合,在同級別車型中優(yōu)勢突出。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
剎車抖動與剎車盤材質(zhì)是有關(guān)聯(lián)的。剎車盤材質(zhì)的耐熱性不佳,在頻繁剎車產(chǎn)生高溫時,就容易出現(xiàn)磨損變薄、散熱不均的情況,進(jìn)而導(dǎo)致剎車盤變形,引發(fā)剎車抖動。而且,若剎車盤材質(zhì)本身存在質(zhì)量問題,比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻等,也可能影響剎車時的穩(wěn)定性,致使車輛
江淮車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)較為出色。不同車型各有亮點(diǎn),如瑞風(fēng) M3 HEV 搭載 2.0 升高效發(fā)動機(jī)以及 P1 和 P4 電機(jī),實(shí)測油耗低至 5L/100km,相比同級別車型油耗最多降低 40%;A5 PLUS 的 1.5T 車型,WLT
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