Skyline GTR 的歷史發(fā)展是怎樣的?

Skyline GTR 的歷史發(fā)展可謂精彩紛呈。

第一代 Skyline GTR 誕生于 1969 年,代號(hào) C10 或 KPGC10,搭載 S20 直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),原廠馬力 160 匹,最高速達(dá) 200km/h,改裝后有車主讓馬力飆升至 200 匹。

1971 年推出雙門版的 coupe 車型 R27,自重減輕,換裝新懸架,性能更優(yōu),在 1969 - 1972 年比賽中創(chuàng)造 50 場(chǎng)不敗紀(jì)錄。

第二代 Skyline GTR 于 1972 年推出,代號(hào) C110 或 KPGC110 即 R28,外觀變化不大,前臉更平直,仍用 S20 發(fā)動(dòng)機(jī)和五速手動(dòng)變速箱。

第三代 Skyline GTR 是 R32,于 1989 年推出,可謂脫胎換骨。換裝的 RB26DETT 發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱神機(jī),原廠標(biāo)注馬力 280 匹,扭矩 353N.m,實(shí)際遠(yuǎn)不止,因其高剛性鑄鐵氣缸,改裝潛力巨大,還有并列式雙渦輪增壓器和 6 喉直噴系統(tǒng)。日產(chǎn)還為 R32 開發(fā)了全新扭力可分式電控四輪驅(qū)動(dòng)底盤,零百加速 4.1S,外觀采用無框車門和獨(dú)特?zé)艚M。

第四代 Skyline GTR 是 R33,1995 年推出,仍用 RB26DETT 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 280 匹,峰值扭矩上調(diào)至 375N.m。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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