LNG 汽車的安全性是可以通過多方面來保障的。

首先，從燃料特性看，LNG 燃點為 650℃，比柴油 220℃和汽油 427℃的燃點都高，更難直接點燃。其在常壓下密度約為 430 - 470kg/m3，氣化后約為 0.75kg/m3 - 0.8kg/m3，小于空氣密度，即便氣罐泄漏也會快速揮發(fā)，且爆炸濃度范圍 5% - 15%，相比汽油 1% - 7.6%和柴油 0.5% - 4.1%更高，在空曠環(huán)境下不易達到爆炸濃度，燃燒爆炸機率小。

再者，車輛硬件方面，保障氣瓶安全性的閥類 100%進口，密封性領(lǐng)先，儲存閥體用低溫閥體，保溫性能佳。發(fā)生事故時，管路上限流設(shè)置能第一時間切斷燃氣供應(yīng)。車輛經(jīng)過國家所有安全性測試，如整車 8000km 壞路試驗和 22000km 高環(huán)性測試一次通過。龍骨式鋼結(jié)構(gòu)骨架，高強度鋼占比達 19%，滿足歐洲最新碰撞法規(guī)。

日常行車中，每天出車前要檢查機油、潤滑油、防凍液等，各種證件和隨車工具要齊全有效。車輛要慢啟動、緩加油、早變檔，集中精力預(yù)防事故。差速鎖和四輪驅(qū)動要在車輛直行時使用，用后馬上關(guān)閉。低壓濾清器 3000 公里后放水，儲氣筒半月后放水。限制行車速度，低速不超 70km/h，高速不超 90km/h。嚴禁超速、超載等違章行為，遵守交通法規(guī)，樹立安全駕駛理念。

對于 LNG 氣瓶，因其造價貴，后期保養(yǎng)要注意。車主需多抽真空保持真空狀態(tài)，避免“真空失效”。車型出勤率越高越好，長時間停放會導(dǎo)致氣瓶內(nèi)氣體泄漏。