koenigsegg 保證車輛安全性主要通過(guò)以下方式。

首先，在車輛出廠前進(jìn)行碰撞測(cè)試。會(huì)專門打造一款碰撞測(cè)試車，制造該車需三個(gè)月甚至更久，之后交給巴塞羅那測(cè)試中心。不同速度、用車環(huán)境和碰撞點(diǎn)都會(huì)有不同調(diào)整方案，還有超級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)碳纖維結(jié)構(gòu)碰撞進(jìn)行模擬，以減少撞真車風(fēng)險(xiǎn)。

其次，由于車太貴且產(chǎn)量低，采取一輛車多次碰撞測(cè)試并修復(fù)的方法，讓新車符合各國(guó)道路安全法規(guī)。

另外，電池組位于全車最安全的底盤中央、發(fā)動(dòng)機(jī)之前的碳纖維殼體中，由鋁材額外保護(hù)，有單獨(dú)冷卻系統(tǒng)和外置散熱片，還能通過(guò)手機(jī) App 提前開(kāi)啟預(yù)冷卻，每塊電池狀態(tài)可通過(guò)中控屏監(jiān)視。

同時(shí)，Regera 從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)原型車僅用 8 個(gè)月，創(chuàng)新的 KDD 直驅(qū)系統(tǒng)提升了馬力、扭矩、效率和整車推重比，配合扭矩矢量分配系統(tǒng)避免打滑，保障行車安全。

總之，koenigsegg 通過(guò)精心設(shè)計(jì)、先進(jìn)技術(shù)和嚴(yán)格測(cè)試，確保車輛的安全性，讓駕駛者放心馳騁。