日產(chǎn) e-POWER 具有諸多優(yōu)勢(shì)。

其一，它采用全時(shí)電驅(qū)結(jié)構(gòu)，無論何時(shí)都是電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛，駕駛感與純電動(dòng)汽車近乎一致，動(dòng)力輸出平順，車輛應(yīng)答性出色，油門反應(yīng)靈敏。

其二，在成本及輕量化設(shè)計(jì)方面有優(yōu)勢(shì)，直接省略了變速器等傳動(dòng)部件。

其三，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率極高，油耗極低，比如軒逸 e-POWER 的 1.2L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43%，且只工作于燃油效率最高的區(qū)域，像軒逸 1.2L 的油耗能低至 3.9L/100km。

其四，e-POWER 系統(tǒng)的電機(jī)扭矩大，能滿足日常代步需求，比如軒逸 e-POWER 匹配了 300Nm 扭矩的電機(jī)。

其五，加速性能強(qiáng)勁，在靜態(tài)啟動(dòng)、中段加速過程中都能提供充沛能量，賦予車輛強(qiáng)有力的加速性，且獨(dú)有的精準(zhǔn)電機(jī)扭矩控制，使加速過程強(qiáng)勁順滑。

其六，駕趣無限，兼具強(qiáng)勁的加速性能和電動(dòng)車般的靜謐體驗(yàn)，并且能搭載全時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

其七，極致靜謐，發(fā)動(dòng)機(jī)全程不參與直接驅(qū)動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間比傳統(tǒng) HEV 減少 50%，再加上高效低振電機(jī)，整體噪音比 HEV 低 6 分貝，在中低速行駛時(shí)優(yōu)勢(shì)更明顯。

其八，無需外接充電，沒有里程焦慮，加油站遍地都是，使用方便。