問(wèn)

奧迪 Q4 的保養(yǎng)成本高嗎

奧迪 Q4 的保養(yǎng)成本不算高。

常規(guī)保養(yǎng)方面,以奧迪 Q4 35 TFSI 為例,每 5000 公里一次,費(fèi)用約 1000 - 1500 元。大保養(yǎng)每 20000 公里一次,費(fèi)用約 4000 - 6000 元。易損件如輪胎每 4 - 6 萬(wàn)公里更換,費(fèi)用約 4000 - 6000 元,剎車片和剎車盤更換費(fèi)用約 2000 - 3000 元。

奧迪 Q4 e-tron 方面,保險(xiǎn)費(fèi)用以 40 e-tron 創(chuàng)行版為例,首年約 7334 元,后續(xù)會(huì)因出險(xiǎn)情況調(diào)整。保養(yǎng)方面,新車保養(yǎng)較簡(jiǎn)單,檢查三電和更換空調(diào)濾芯等,費(fèi)用每年約 500 元。充電費(fèi)用按一年 10000 公里,家用電 1.5 元/度算,約 2550 元。

以 40 e-tron 創(chuàng)境版為例,首年保險(xiǎn)約 9126 元,后續(xù)按不出險(xiǎn)算,平均每年 7604 元。保養(yǎng)首保 10000 公里,之后每 20000 公里一次,常規(guī)檢查約 300 元,三年保養(yǎng)費(fèi)用約 3500 元,訂車有優(yōu)惠時(shí)每年保養(yǎng)費(fèi)可能不到千元。能耗方面,百公里電耗約 17kWh,按家用電費(fèi) 0.56 元/度算,三年 60000 公里電費(fèi)約 6084 元,訂車有免費(fèi)充電權(quán)益時(shí)電費(fèi)更低。

寶馬 X1 相比,十年用車成本低很多??傊瑠W迪 Q4 保養(yǎng)成本在可接受范圍,純電版 Q4 e-tron 用車成本優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2025款問(wèn)界M8雖未正式上市,但結(jié)合其預(yù)售價(jià)及產(chǎn)品特性來(lái)看,在同級(jí)別車型中落地價(jià)可能具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。問(wèn)界M8定位中高端,預(yù)售價(jià)在36.8 - 45.8萬(wàn)元區(qū)間。它有華為技術(shù)加持,動(dòng)力性能出色,零百加速快、油耗低且續(xù)航長(zhǎng),還有靈活的空間設(shè)計(jì)
蔚來(lái) EP9 價(jià)格在全球市場(chǎng)存在差異。這款車最初生產(chǎn)的六輛交付給投資人,潛在客戶購(gòu)置有單獨(dú)定制服務(wù),其交付給投資人的售價(jià)高達(dá) 120 萬(wàn)美元,折合人民幣約 826.812 萬(wàn)元;首批售價(jià)為 1022 萬(wàn)元,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的售價(jià)大約為 996
奧迪 RS 7 的入手價(jià)格因多種因素而有所不同,大致在 130 多萬(wàn)到 210 萬(wàn)左右。其官方指導(dǎo)價(jià)處于 144.88 - 172.23 萬(wàn)元區(qū)間,實(shí)際裸車成交價(jià)有優(yōu)惠,全國(guó) 132.81 萬(wàn)起。除裸車價(jià)外,落地還需考慮購(gòu)置稅、車船稅等費(fèi)用
從成本角度看,6000kw太陽(yáng)能板充特斯拉是否劃算需綜合多方面考量,不能簡(jiǎn)單判定。一方面,6000kw太陽(yáng)能板成本高昂,包含設(shè)備購(gòu)置、安裝等費(fèi)用,且后續(xù)還有維護(hù)成本。另一方面,雖然使用太陽(yáng)能充電可節(jié)省充電費(fèi)用,但特斯拉本身充電成本相對(duì)傳統(tǒng)燃
上劃加載更多內(nèi)容