15 萬(wàn)左右很難說(shuō)哪款 SUV 操控性“最佳”，因?yàn)椴煌囆透饔辛咙c(diǎn)。比如馬自達(dá) CX-5，其“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)深度優(yōu)化，動(dòng)力輸出線性強(qiáng)勁，換擋迅速平順，底盤(pán)扎實(shí)；宋 Pro DM-i 底盤(pán)精心調(diào)校，懸掛過(guò)濾顛簸，高速變道車身跟隨性佳；吉利博越 L 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤(pán)回饋力度適中，懸掛兼顧舒適與操控。消費(fèi)者可結(jié)合個(gè)人需求與喜好來(lái)挑選。

除了上述幾款車型，還有不少15萬(wàn)左右操控性可圈可點(diǎn)的SUV 。

長(zhǎng)安CS75 PLUS外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，動(dòng)力充沛。它提供1.5T和2.0T可選，強(qiáng)勁的動(dòng)力為其操控奠定了良好基礎(chǔ)。扎實(shí)的底盤(pán)在行駛過(guò)程中能給予車身穩(wěn)定的支撐，無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速上的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如，讓駕駛者充滿信心。

哈弗大狗坐姿高，視野十分開(kāi)闊，這在操控過(guò)程中優(yōu)勢(shì)明顯。居高臨下的視野能讓駕駛者提前觀察到路況，從容應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。而且它的操控輕松，能適應(yīng)各種路況，無(wú)論是平坦的城市街道，還是略有崎嶇的郊外小路，都不在話下。

零跑C11空間寬敞，座椅舒適，方向盤(pán)手感不錯(cuò)還能調(diào)節(jié)。其底盤(pán)采用前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，這樣的懸掛組合能提供出色的側(cè)向支撐力，在過(guò)彎時(shí)有效減少車身側(cè)傾，為駕駛者帶來(lái)優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。

大眾T-ROC探歌外觀時(shí)尚，內(nèi)飾功能區(qū)清晰。動(dòng)力有1.4T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，匹配的7擋干式雙離合變速箱換擋速度快。前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤(pán)組合，讓它在操控穩(wěn)定性上有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

總之，15萬(wàn)左右操控性不錯(cuò)的SUV眾多，每款車都憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在操控方面展現(xiàn)亮點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，不妨親自去4S店試駕體驗(yàn)，感受車輛的實(shí)際操控性能，結(jié)合自身對(duì)動(dòng)力、空間、配置等方面的需求，挑選出最適合自己的那一款。