電動車控制器的安裝位置并沒有完全固定的規(guī)律。

目前常見的有分離式和整體式兩種安裝方式。

分離式的控制器，其顯示部分安裝在車把上，而控制器主體會隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，這樣能縮短控制器與電源、電機間的連線距離，讓車體外觀更簡潔。

一體式的控制器，控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個專用的塑料盒子里，盒子通常安裝在車把的正中。

電動車電機的控制系統(tǒng)一般由電動機、功率變換器、傳感器和電動車控制器組成。在選擇微處理器系統(tǒng)時，要根據(jù)控制算法的復(fù)雜程度來定。簡單的可選用單片機控制器，復(fù)雜的適合使用 DSP 控制器，新出現(xiàn)的電動機驅(qū)動專用芯片能滿足一些輔助系統(tǒng)電機控制需求。對于電動汽車電動機控制器，因其較為復(fù)雜，通常宜使用 DSP 處理器。控制電路主要包含多個部分。

總之，電動車控制器作為整車最重要的零部件和“電動車四大件”之首，其安裝位置會因車型設(shè)計、功能需求等因素有所不同，但常見的就是上述所說的分離式和整體式兩種安裝方式。