新車評測時測試車輛動力性能主要從以下方面入手。

發(fā)動機參數(shù)是基礎，最大功率和最大扭矩越大動力越強，像渦輪增壓發(fā)動機這方面通常表現(xiàn)較好。百公里加速時間 8 秒以內(nèi)算動力不錯。

車輛推重比也關鍵，相同動力下車輕動力感受更好。動力傳動系統(tǒng)影響大，自動變速器的換擋邏輯和響應速度、手動變速器的擋位清晰度和操作手感都會影響。

冷車啟動發(fā)動機，點火一兩次能發(fā)動，轉速從 1200 轉左右逐漸下降，熱車后穩(wěn)定在 750 轉左右，指針不擺動，聲音平順無金屬碰撞聲。熱車后轉速平穩(wěn)，指針不動，手掌按在方向盤或檔把邊面板，震動平穩(wěn)均勻，車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機噪聲。熱車開空調(diào)，怠速和抖動稍大正常。輕點油門反應靈敏，轉速升高時抖動變小或不變。

還能通過計算來判斷，選取單位重量為 1 噸，計算每噸獲得的扭矩，越大越有勁。比如最大扭矩 208N·m，整備質(zhì)量 1610kg 的車，單位扭矩=208/1.61=129.19。也要計算克服阻力系數(shù)，比如胎寬 215 的車胎，整備質(zhì)量 1610kg，克服阻力系數(shù)=(1+（215 - 195）/195)/1.61=1.1/161=0.68。

馬力是功率單位，1 馬力=75 千克米/秒，代表車極限速度，功率和馬力作用一樣可互算，發(fā)動機功率 1 千瓦≈1.36 馬力。扭矩反映汽車負載能力，在功率固定下與轉速成反比。好的發(fā)動機最大扭矩在低轉速出現(xiàn)，最大功率在高轉速出現(xiàn)。

檢測發(fā)動機時，啟動后里程表讀數(shù)應<20 公里，在車外聽聲音要平順無碰撞聲。進行汽車動力性道路試驗時，試驗汽車裝載質(zhì)量為廠定最大裝載質(zhì)量，輪胎氣壓符合規(guī)定，燃料等符合要求，試驗在特定天氣和道路條件下進行，試驗前檢查車輛相關部件。發(fā)動機關鍵零部件測試有適用標準，如 GB/T 18297-2001 等。

每款發(fā)動機都有設計極限，如桑塔納不同排量車型最高車速不同，實際駕駛中要保持車輛良好狀態(tài)。加速時間也重要，像不同排量的桑塔納轎車加速時間有差異，加速性能下降可能是發(fā)動機技術狀態(tài)問題。